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2026-01-26 20:37 7,764次浏览武漢8月12日電 (記者 武一力)記者從湖北省政府新聞辦12日召開的新聞發布會上獲悉，《湖北省長江船舶汙染防治條例》(以下簡稱「條例」)將於2025年10月1日起實施。 船舶汙染防治體制機制方面，條例規定政府及海事管理機構、交通運輸主管部門和其他有關部門的職責，明確船舶所有人、經營人或者管理人和港口、碼頭、水上服務區以及船舶有關作業活動單位的汙染防治主體責任。 船舶汙染關鍵環節治理方面，湖北將全面推行「船上儲存、交岸處置」的船舶水汙染治理模式，明確汙染物交付、接收、轉運、處置全流程要求。建立船舶燃油質量信息通報機制，明確船舶不得排放明顯可見的黑煙。同時，規範岸電設施的配置和使用，減少大氣汙染。 船舶汙染事故應急處置方面，條例編制船舶汙染事故應急預案，建立船舶汙染事故監測預警機制，規範事故處置程序。此外，按照規定對事發地及其周邊水域、下遊飲用水水源地的水質開展監測，及時向下遊地區通報有關信息，並向社會公布監測結果。 船舶汙染防治監管和區域協作方面，條例提出，要推進船舶汙染防治監管信息化建設；加強法律監督，規定政府將船舶汙染防治情況納入生態環境狀況和生態環境保護目標完成情況年度報告，向本級人民代表大會或者其常務委員會報告；加強與長江流域相關省(市)政府及有關部門的協調協作，共同推進長江船舶汙染防治工作。 違法行為處罰方面，湖北將重點對向水體排放水汙染物、船舶水汙染物排放管路未盲斷鉛封或者擅自恢復、未按照規定洗艙、未按照規定接收船舶水汙染物、排放明顯可見黑煙、未按照規定提供岸電等違法行為規定相應的法律責任。(完)
8月13日電(燕新臺)賴清德的所謂聲望再遭空前重挫，流失超過300萬民眾支持，島內輿論認為，其民調持續雪崩式下跌，已然拉開失去民心的序幕。親綠的臺灣民意基金會12日公布的最新民調顯示，54%的島內民眾對賴清德的施政表現表示「不認同」，僅有33%表示「認同」。即便是被視為賴清德「大本營」的深綠地區臺南市，也出現了「不贊同度」高於「贊同度」的情況。 據臺灣《聯合報》報導，該基金會董事長遊盈隆分析，賴清德的所謂聲望在8月暴跌9.6%，加上7月下跌的5.8%，兩個月累計跌幅達15.4%。若按1%約對應19.5萬民眾計算，其支持者已流失超300萬。 民調同時顯示，賴清德的「贊同度」在島內各縣市均大幅下滑，無一處達到過半數支持。以「六大都市」為例：臺北市35%贊同、55%不贊同；新北市30%贊同、56%不贊同；桃園市24%贊同、62%不贊同；臺中市28%贊同、61%不贊同；臺南市36%贊同、43%不贊同；高雄市45%贊同、46%不贊同。 臺灣《風傳媒》援引遊盈隆的觀點指出，從島內22個縣市來看，賴清德的支持度全面呈現負面，沒有任何一地獲得多數贊同或支持。即便是「最力挺」他的臺南，也僅36%贊同、43%不贊同，遊盈隆直言，「連臺南都淪陷，還有什麼比這更令人震驚的事？」 臺灣「中時新聞網」稱，中國國民黨民代謝龍介批評，賴當局未將精力用於颱風救災，反而專注於意識形態對抗、對付在野黨，持續推動「大罷免」，置人民生計於不顧，這樣的結果反映在賴清德的民調上，實屬必然。 島內資深媒體人、「戰鬥藍」發起者趙少康在社交媒體發文認為，賴清德上任僅一年多，「滿意度」已守不住民進黨40%的基本盤，「信任度」同樣下滑，從原本的「雙少數」領導人淪為「雙不滿」領導人。以他目前的仇恨值程度，若能讓島內全民投票，罷免他將輕而易舉。 8月23日是第二輪「大罷免」投開票日。臺灣民意基金會的最新民調還顯示，61%的島內民眾不贊成「大罷免」，比贊成者高出29.7%。遊盈隆表示，當前不贊成與贊成「大罷免」的民眾差距是上月的5倍，這意味著贊成者驟減近200萬，不贊成者則激增260萬。(完)
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