建設更加有效、更有活力、更具國際影響力的全國碳市場——解讀中辦、國辦《關於推進綠色低碳轉型加強全國碳市場建設的意見》
2025-10-24 04:43 5,317次浏览萬裡長江，萬千氣象。長江，滋養了源遠流長的中華文明，哺育著勤勞勇敢的中華兒女。長江經濟帶，是我國縱深最長、覆蓋最廣的經濟帶，事關全國發展大局。 曾經，無序開發讓長江不堪重負。從巴山蜀水到江南水鄉，生態系統敲響陣陣警鐘。習近平總書記曾說道：「我們現在當務之急要做的和進一步要防範的，就是一定要把母親河保護好。」 登大壩、乘江船、進企業、訪農家……黨的十八大以來，習近平總書記走遍長江經濟帶覆蓋的所有省市，在長江上中下遊先後主持召開四次座談會。從明確提出「共抓大保護、不搞大開發」，到重點闡述推動長江經濟帶發展的「五個關係」，再到賦予長江經濟帶「生態優先綠色發展主戰場」「國內國際雙循環主動脈」「經濟高質量發展主力軍」的新歷史使命，習近平總書記始終為長江經濟帶的發展掌舵領航、把脈定向。 一步一履、念之行之，只為大江換新顏。如今，一條生態更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學的長江經濟帶躍然眼前。 奔湧著蓬勃生機，一曲新時代「長江之歌」昂揚奏響，正為中華民族永續發展注入不竭動力。 總監製丨閆帥南 王姍姍 監製丨馬麗君 製片人丨杜曉東 興來 寧黎黎 編導丨張曉萌 文案丨程昱 配音丨黎春
南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
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