財政部：加大對特殊教育學校支持保障力度
2025-12-28 17:37 6,326次浏览重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
侯齊 攝 上一圖集 （抗戰勝利80周年）探訪「裡斯本丸」號營救地浙江東極 戰火中情誼在後代延續 下一圖集 甘肅榆中強降雨引發山洪災害 武警官兵迅速展開救援 中國新聞網 1/5 8月8日，受強降雨天氣影響，劉家峽水庫迎來本年度最強沙情，國網甘肅劉家峽水電廠迅速應對，開啟「異重流」排沙作業，有效化解沙峰來襲。監測數據顯示，8日6時30分，洮河紅旗水文站泥沙含量升至434千克每立方米，創今年新高。為最大限度減少水庫泥沙淤積及泥沙對發電機組過流部件的磨蝕，劉家峽水電廠向調度申請提門排沙，於8日7時14分開啟洮河口排沙洞8號門排沙，此次排沙作業將根據洮河入庫流量及沙情決定落門時間。圖為航拍劉家峽電廠開啟「異重流」排沙作業。 【編輯：韋俊龍
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