神舟二十號乘組將於近日擇機實施第三次出艙活動
2025-12-23 15:13 5,731次浏览央視網消息：這段時間，山東濟寧市魚臺縣的睡蓮迎來盛花期，不只繪就一幅醉人的生態畫卷，還成為帶動村民增收致富的「美麗經濟」。 走進這片蓮藕種植基地，一派生機盎然。放眼望去，睡蓮盛放，絢麗多彩，紅的嬌豔似火，白的純淨無瑕，紫的神秘優雅，點綴於翠葉之間。微風拂過，一陣馥鬱清香在水面瀰漫開來，沁人心脾。 據了解，睡蓮花期從每年「五一」前後開始，一直持續到十月中下旬，長達近半年，不僅成為遊客賞花打卡的好去處，更為種植戶帶來了可觀的收益。 睡蓮被稱為自然的水體淨化師，有高效淨化水質、保護生態多樣性的作用，一朵小小的睡蓮實現了經濟效益、生態效益和社會效益的多贏。 除了睡蓮，基地裡的荷花也競相綻放，演繹著另一番動人景象。翠綠的荷葉鋪滿水面，亭亭玉立的荷花或含苞待放，或盡情舒展，粉紅、潔白的花朵在陽光下搖曳生姿，與蓮葉相映成趣，構成一幅充滿生機的夏日荷塘圖景。 近年來，當地依託特色水生植物種植，構建「以花興業、以景促旅、以綠生金」的鄉村振興路徑。
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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