充1秒能跑1公裡 有新能源車主用上了「超級快充」
2025-12-28 17:17 7,729次浏览南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
8月14日電 據卡達半島電視臺報導，川普政府關稅政策的衝擊不斷顯現，其行業性關稅重創加拿大製造業，導致該國就業市場萎縮。報導稱，在美國關稅衝擊下，加拿大流失數萬個工作崗位。 據報導，川普政府對鋼鐵、鋁和汽車徵收的行業性關稅嚴重打擊了加拿大製造業，削弱了企業招聘力度。加拿大在7月流失了數萬個工作崗位，就業人口佔比降至八個月來的低點。 加拿大統計局近日公布的數據顯示，7月該國減少了40800個工作崗位。此前路透社調查的分析師曾預測，加拿大7月將新增13500個工作崗位。 「加拿大勞動力市場在7月猛然回歸現實。」牛津經濟研究院高級經濟學家麥可・達文波特在一份報告中寫道。 加拿大央行此前曾表示，川普政府對鋼鐵、鋁和汽車徵收的行業性關稅削弱了加拿大企業的招聘意願。 7月，製造業就業人數較去年同期減少近10000人，因為與鋼鐵、鋁和汽車製造相關的行業縮減招聘並出現裁員。 牛津經濟研究院的達文波特預測，未來幾個月裁員潮將持續，預計今年晚些時候將有約140000個工作崗位流失，失業率將升至7%區間中段。 報導稱，加拿大國內生產總值(GDP)在四月份下降，主要是製造業下降，未來工作中心的主任兼經濟學家吉姆·斯坦福德說：「已經產生了重大影響。」 「關稅本身，以及關稅帶來的不確定性，肯定會產生影響。」他說。
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