日本抗議中方東海油氣開發 中方：不接受無端指責
2026-01-09 22:06 9,875次浏览烏魯木齊8月12日電 (苟繼鵬)12日，2025年新疆維吾爾自治區第一場產業援疆集中推介活動在烏魯木齊市舉辦，共籤約各類投資項目及達成合作協議(含新疆生產建設兵團)126項，籤約金額735億元。 籤約儀式現場。苟繼鵬 攝 記者在現場了解到，上述籤約項目涉及新材料、新能源、紡織服裝、文化旅遊等14個產業領域，項目陸續落地後預計解決各族群眾就業2萬餘人。 新疆維吾爾自治區黨委常委、自治區常務副主席陳偉俊在致辭中表示，新疆加強與援疆省市的戰略合作和產業對接，深化「不局限於結對關係、在全疆範圍投資興業」機制，持續改善投資、創業、發展條件，積極承接適宜產業轉移，引導更多援疆企業到新疆投資興業，拓展互利共贏、協同發展新空間。(完)
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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