李穩根：兩次「轉身」 煉成電力電子「小巨人」
2026-02-03 01:56 8,914次浏览成都8月10日電(王利文)8月10日晚，在成都世運會蹦床女子雙人同步決賽中，中國隊組合胡譯乘/張欣欣憑藉默契配合與穩定發揮力克日本隊，以51.34分摘得桂冠。 8月10日晚，成都世運會蹦床女子雙人同步比賽現場，中國組合奪冠。王利文 攝 當日，體操項目舉行技巧男子四人、女子雙蹦床、蹦床女子雙人同步、蹦床男子單跳比賽，共產生4枚金牌。作為其中極具觀賞性與挑戰性的項目，蹦床女子雙人同步要求兩名運動員在平行擺放的蹦床上，同步完成整套動作，對配合默契程度與技術穩定性考驗極高。 胡譯乘與張欣欣搭檔默契，過往在國際國內賽事中多次登頂。此次再度攜手，她們以流暢的動作銜接與高度一致的同步表現徵服賽場，為中國隊再添一金。
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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