總書記的人民情懷 | 「中國式現代化是走和平發展道路的現代化」
2026-01-01 04:22 8,276次浏览8月14日，一架載重100公斤的無人機在位於山上的西瓜地等待送貨。胡肖飛 攝 8月14日，一架載重100公斤的無人機將高山西瓜運往山腳。胡肖飛 攝 8月14日，一架載重100公斤的無人機將高山西瓜運至山腳。胡肖飛 攝 8月14日，果農圍觀飛手操作新農具——一架載重100公斤的無人機。胡肖飛 攝 8月14日，航拍一架載重100公斤的無人機陸續將高山西瓜運至山腳。胡肖飛 攝 8月14日，果農搬運無人機運到山腳的西瓜。胡肖飛 攝
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
红桃直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 863.93MB
- 最后更新: 2026-01-01 04:22
- 最新版本: v13.17.6.17
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 小草莓直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 5.38以上
客服热线：139-9271-5678
春雨app直播免费看类似软件
猜你喜欢
61793
53
2026-01-01 04:22
75129
48
2026-01-01 04:22
62715
59
2026-01-01 04:22
67514
97
2026-01-01 04:22
46739
32
2026-01-01 04:22
52179
47
2026-01-01 04:22
58274
85
2026-01-01 04:22
42715
62
2026-01-01 04:22
31768
69
2026-01-01 04:22
93471
17
2026-01-01 04:22
74396
61
2026-01-01 04:22
96318
81239
85
53
31457
67
68
17562
89
21698
39625
61
14598
82
