北京人藝新排劇目《屠夫》正式發布
2026-01-20 15:52 8,536次浏览三亞8月9日電 (張月和)以「自貿機遇·崖州灣起航——海歸創新創業加速度」為主題的海南省留學人員創新創業獨角獸訓練營，8月6日至8日在三亞崖州灣科技城高新區舉行，50位海歸共同探討在瓊創新創業的想法和經驗，共享自貿港建設機遇。 此次訓練營由海南省五會聯合辦公室和三亞留學人員創業園聯合主辦，吸引50位海歸參與，項目涉及南繁種業、深海科技、生物醫藥等前沿領域，以及現代服務、文化創意等新興產業。創業導師們通過商業模式解析、項目路演、投融資談判、企業出海法律知識培訓等課程，幫助學員完善創新創業項目，加速項目落地。 8月8日，海南省留學人員創新創業獨角獸訓練營在三亞崖州灣科技城高新區舉行閉營儀式，其間，「海南歐美同學會(海南留學人員聯誼會)留學人員服務站」揭牌。(三亞留學人員創業園 供圖) 「留學歸國人員更具有國際視野，海南自貿港為我們提供了一個很好的施展才能的平臺。」王鵬學自新加坡留學歸國後，在海南成立了一家供應鏈管理公司，開展跨境電商及品牌孵化等業務。他說，訓練營匯聚了各行各業在海南創業的海歸，大家交流各自的發展規劃，帶給他很多靈感和啟發，「我會嘗試把跨境電商和文旅、非標商業等融合，開拓新的商業模式。」 自加拿大約克大學畢業的謝非看好海南自貿港發展前景，其所在的企業過去四年深耕跨境進口領域全產業鏈服務，在新零售領域做出了大量探索和實踐，並獲得了業內的認可和好評，「未來我們會拓展出口業務，幫助更多中國企業自海南出海。」 在8日舉行的閉營儀式上，「海南歐美同學會(海南留學人員聯誼會)留學人員服務站」揭牌。海南歐美同學會(海南留學人員聯誼會)副會長管月暉表示，隨著海南自貿港建設的逐步推進，會有越來越多的留學人員來瓊，服務站將為其提供企業註冊、溝通對接等方面的幫助，並通過搭建學習交流平臺、組織交流沙龍等方式，助其在海南謀事業、交朋友，實現長遠發展。(完)
8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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