好評中國丨千年之問，「和合」作答
2026-01-09 21:08 5,348次浏览北京8月12日電 (記者 劉育英)記者12日從中國集郵有限公司獲悉，做為國家級郵品的發行部門，中國集郵有限公司近日在官網發布招募公告，面向全社會公開招募渠道銷售商，不設名額限制，不排他，開放線上線下全渠道合作。 這是中國集郵首次開放社會渠道合作，標誌著其正式向傳統郵政專營渠道的壁壘發起衝擊，通過社會化力量重構觸點網絡，吸引更多年輕群體，拓寬消費場景，讓郵票從「小眾收藏」變為「大眾消費」。 中國集郵為渠道商提供了三種合作路徑：傳統經銷、產品定製開發和引薦合作。產品範圍從傳統集郵品，擴展到集郵文創產品、文化衍生品等多元化產品。 傳統集郵市場當前正面臨挑戰，隨著數位化通信方式普及，郵票作為郵資憑證的功能性需求急劇下降，集郵愛好者群體老齡化問題日益突出。中國集郵認為傳統行業突圍的核心是，從「我能賣什麼」向「用戶需要什麼」轉變。 近年來，中國集郵積極突破傳統集郵邊界，以IP聯名開發與生活化設計的方式，使得集郵文化從收藏櫃走向日常消費場景。例如2024年與《黑神話·悟空》聯名推出珍藏郵品，2025年與《哪吒：魔童鬧海》推出官方授權系列郵品，自主策劃《十二生肖——打工族》系列，將生肖文化與現代職場角色結合。(完)
吉安8月8日電 (記者 吳鵬泉)記者8日從江西省交通投資集團吉安西管理中心獲悉，該中心在管轄部分路段設置應急錐桶自取點，方便司乘人員在車輛發生故障或事故時，快速在來車方向規範擺放安全錐桶，搶出「關鍵3分鐘」。 圖為江西高速部門工作人員設置應急錐桶自取點。江西省交通投資集團吉安西管理中心供圖 高溫天氣下，車輛爆胎等突發情況隨之增多，司乘人員若未做好安全預防，容易發生二次事故，造成更大損失與傷害。 據統計，今年7月以來，江西省交通投資集團吉安西管理中心日均處置各類車輛故障20餘起。「從踩剎車到擺放警示牌，這3分鐘往往決定事故大小。」吉安西管理中心興橋救援中隊隊長陳運介紹說，過去有人拿行李箱、滅火器當警示物，後車根本看不清；也有人冒險跑回車上翻工具，危險係數更高。 為讓司乘人員快速拿到合規的警示裝備，吉安西管理中心興橋養護站在大廣高速昌泰段沿線設置了22個應急錐桶自取點，平均每4公裡設一處。應急錐桶為「不倒翁」造型，放在護欄外側，每個自取點設置醒目的安全提示標牌。 近日，四川司機王師傅的車輛在大廣高速K2894處拋錨。他先把車挪進應急車道，打開雙閃，不到3分鐘就在來車方向150米外擺好錐桶，「上次爆胎急得團團轉，這次心裡踏實多了。」 興橋養護站副站長郭玉祥說，兩個月來，試點路段共使用錐桶12次，未發生因警示不及時而引發的二次事故。下一步，該養護站將進一步備齊完善自取點應急物資，並把「3分鐘處置」納入暑期安全宣傳重點。(完)
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