學校招生不足毀約新聘教師，畢業生只能「認倒黴」？
2026-01-31 14:35 9,965次浏览企業用上黑科技，讓綠色、環保、智慧、便捷變得越來越可能。昨日，「活力中國調研行」記者團在九龍坡區和巴南區，體驗了科技的奇妙之旅。 「重慶造」氫能源助力重卡暢行天山 8月13日，「活力中國調研行」記者團走進位於九龍坡區的博世氫動力系統(重慶)有限公司，近距離探訪這位在氫能源技術領域的積極參與者和重要推動者。 昨日，該公司向記者團開放了測試中心，包括高低溫測試臺架、常溫測試臺架、振動測試臺架、電驅橋測試臺架、車輛加氫站等。公司負責技術研發的人士稱：「我們已經成功推出多款高效、可靠、智能的燃料電池系統、重型電驅橋及儲氫系統關鍵零部件，為商用車市場提供了靈活多樣的氫動力系統解決方案，助力該領域碳中和。」 截至目前，博世氫動力已有四款氫動力模塊產品實現量產。其產品全面覆蓋4.5噸至49噸全系列氫燃料電池商用車在冷鏈、環衛及物流等典型場景的應用。搭載博世氫動力模塊產品的車輛已在重慶、天津、江蘇等18個省、市。2024年，搭載博世190千瓦動力模塊的慶鈴49噸商用車，分別完成西部陸海新通道氫走廊(重慶—欽州港)和武漢至成都跨省運輸的全線貫通測試。結果表明，相較於市場平均水平，氫耗降低20%以上，駕駛性和時效性得到充分驗證。 該人士透露，搭載博世300千瓦氫動力模塊的49噸重卡，今年內將在新疆天山地區實現百輛級的規模化運營，「沿途將設立加氫站提供補給。屆時，搭載博世300千瓦氫動力模塊的重卡行駛在該高海拔、陡坡度且冬天超低溫的路段上時，能夠以綠色動力為支撐，實現環保、減排、增效的目標。」 黑科技讓穿衣鏡秒成「百變魔鏡」 平時看上去只是一面普通的穿衣鏡。但只要「喚醒」它，隱藏的黑科技立刻就讓它秒成會說話、能唱歌、可投屏的「百變魔鏡」。 昨日，「活力中國調研行」記者團來到位於巴南區的重慶數智產業園，在重慶市平板顯示產業集群龍頭企業重慶惠科金渝光電科技有限公司的產品展示區，見證了一面穿衣鏡帶來的魔幻奇蹟。 「魔鏡、魔鏡，打開瑜伽課程……」隨著工作人員的指令，原本照射出人像的該面穿衣鏡瞬間化身成電子屏。在人群中識別到工作人員的身份後，就開始根據其手勢變化，一會播放音樂、一會轉換成健身「教練」。有的記者跟著「魔鏡」的音樂節奏，邁開了舞步，並連贊「奇妙」。 黑科技讓家居「念」起「藏字經」 中高端全屋定製領域領軍品牌瑪格家居的產品展示中心，藉助科技的智慧力量，展現的「藏字經」藝術令人驚嘆。 「我們眼前的這面牆，其實內部藏有電視機，需要觀看的時候，通過智能操作，電視機就會顯露出來。」隨著工作人員的講解，牆面向兩邊徐徐移動，一臺電視機展現出來，並緩緩前移，直到和牆面平齊即止。 「大家再看看這個平臺，平時它是張書桌，需要喝茶時，智能化操作就會讓它變成一張茶臺，隱藏其間的茶具也會從中『冒』出來……」 廚房裡隱藏的操作臺、平面桌裡隱藏的化妝檯、餐廳牆面裡隱藏的酒櫃……黑科技讓家居生活在繁簡間隨意切換之時，讓藝術感、科技感、時尚感成為可能的常態。 上遊財經-重慶晨報記者 董億攝影報導
上海8月8日電 (謝夢圓 徐海軍 申屠高昊)8日下午，在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。 據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。 8日，上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭完成首次船舶試靠作業。洋山港海事局供圖 作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，可大幅提升港口集疏運能力。 南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。 據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。 船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環，為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。(完)
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