國壽三明分公司因財務造假被重罰61萬元 三名責任人合計罰沒14.1萬元
2025-12-23 02:32 4,264次浏览8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
上海8月8日電 (高志苗)8日，上海證券交易所發布消息稱，南方萬國數據中心封閉式基礎設施證券投資基金(以下簡稱南方萬國數據中心REIT)在上交所上市，成為全國首批、上交所首單上市的數據中心REITs。 南方萬國數據中心REIT底層資產為原始權益人旗下國金數據云計算數據中心項目，位於江蘇崑山，近三年籤約率均為100%，計費率超過92%，2025年預測年化現金流分派率為5.07%。項目積極布局綠電交易，實現可再生能源使用比例100%，電源使用效率處於區域較優水平。項目募集規模24億元，淨回收資金將主要用於原始權益人及其關聯方持有的數據中心建設，提高算力供給，賦能科技創新和行業數位化轉型。 南方萬國數據中心REIT的成功上市，對REITs市場支持科技金融、綠色金融和數字金融創新，盤活數據中心領域優質存量資產、擴大有效投資具有積極示範意義，為數據中心行業提供了可複製、可推廣的「募投管退」全周期解決方案，標誌著中國REITs市場服務新質生產力發展取得重要階段性進展。 上交所方面表示，始終堅持以服務實體經濟和國家戰略為己任，穩步推進REITs市場提質擴容和生態建設。截至8月8日，上交所共有49單REITs首發上市，2024年以來推出了消費設施、水力發電、跨海大橋、供熱、數據中心等領域市場首批或首單REITs，形成了較好規模效應和示範效應。資產上市平臺作用進一步發揮，2024年以來共有8單REITs發布擴募公告，3單REITs擴募獲批。上市REITs業績趨勢向好、回報穩定，2024年滬市REITs共進行分紅超60次，實際分紅金額近60億元，同比增加32%。下一步，上交所將按照中國證監會統一部署，進一步加快推動REITs市場常態化發行，積極引導滬市上市REITs提高規範運作水平，不斷完善市場生態，努力打造高質量REITs市場，更好服務國家戰略和經濟社會發展全局。(完)
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