杭州8月9日電(郭天奇)浙江職業足球俱樂部近日發布官方公告,宣布已與中場小將、U22國足球員鮑盛鑫完成續約,本次合約將持續至2028賽季。這名浙江FC青訓2003屆的優秀畢業生未來將繼續為浙江而戰,主教練卡內達麾下的這支年輕的浙江綠城隊也將向著更高的目標前進。 圖為鮑盛鑫。(浙江職業足球俱樂部供圖) 鮑盛鑫是浙江金華人,出生於2003年8月1日,於2015年加入浙江FC青訓。多年來,他是各級國字號隊伍的常客,並於2021年陝西全運會後升入一隊。2023年7月起,鮑盛鑫被租借至上海嘉定匯龍,在為該隊效力的一個半賽季中共出場41次,打入4球,貢獻3次助攻。截至目前,鮑盛鑫共為浙江俱樂部綠城隊出場13次,貢獻1次助攻。 浙江職業足球俱樂部在公告中評價道:「鮑盛鑫是一名攻守兼備的中場多面手,他善於閱讀場上局勢,擅長串聯,後場組織進攻能力強,防守中則善於奔跑、敢拼敢搶、作風頑強,具備一定的防守攔截能力。同時,他還有著出色的腳法及定位球能力。」 值得一提的是,包括鮑盛鑫在內,浙江綠城隊陣中目前已擁有多位「00後」球員。早在賽季初,西班牙籍教練卡內達在接手球隊時就曾表示:「我希望給予年輕球員更多機會,為浙江綠城隊打造未來。」 如今賽季早已過半,卡內達也兌現了當初的承諾。在他的麾下,18歲小將王鈺棟已經成長為球隊的當家球星,後防新星劉浩帆、汪士欽穩坐主力位置,三人順利入選國家隊並貢獻了不俗表現。此外,剛剛升入一線隊不久的20歲小將張璦暉已經實現連場首發,並在對陣武漢三鎮隊的比賽中策劃了絕殺球。 目前,浙江綠城隊8勝5平6負積29分位暫列第五位,近5場比賽4勝1負,狀態火熱。而在上半賽季中,浙江綠城隊曾遇到主力傷病、外援短缺等一系列困難,主教練卡內達在諸多艱難的時刻依舊選擇任用小將,展現了其魄力與長遠眼光。 如今,浙江綠城隊擁有羅馬尼亞國腳米特裡策、巴西中鋒亞戈兩名實力強勁的新援,球隊競爭力進一步提升,王鈺棟、陶強龍、張璦暉、鮑盛鑫等小將也越戰越勇,青春風暴正在激活未來。(完)
為著力推動「雙業紅」高質量運轉、「三駕馬車」高效能協同、「物業服務」高品質提升、用實幹實績贏得群眾滿意度提升,長壽路街道以紅色引領賦能物業治理。走進長壽新村小區,新近落成的「紅色文化牆」,成為居民家門口的「紅色課堂」。在這裡,黨建引領機制正在生根發芽,茁壯成長,樓組骨幹、老黨員、群眾代表、「第二梯隊」持續為社區治理「三駕馬車」保駕護航。黨員先鋒,「活化」紅色基因長壽第四居民區由8個自然小區構成,包含4個混合型小區和4個商品房小區,有16幢高層、7幢多層,2448戶居民,小區情況不一,但共性問題是均為老舊小區,且老舊電梯關人、停運以及管道漏水等問題頻發。其中的長壽新村前身為上海市大型棚戶區之一——藥水弄,也是中國近代民族工業、中國工人運動的重要發祥地之一,是一片紅色文化的沃土。老黨員們作為「社區文化達人」,時常在小區內開展以紅色文化為主題的社區講座,發揮黨員的先鋒帶頭作用,秦來來更是其中的代表。「中國共產黨早期在小沙渡地區創辦了第一所工人學校,五卅運動的導火索也在這裡點燃,紅色基因在這片土地上代代相傳。在新時代該怎麼更好地將這些精神、信念繼續傳承下去呢?讓它們從歷史『走』進社區、從教科書『走』進居民生活,我想是個不錯的方式。」秦來來向長四居民區黨總支提出了「打造紅色文化牆」的想法,依託居民區黨總支黨建引領,「三駕馬車」共商共建,物業公司第一時間聯繫專業設計團隊進行展板設計、創作,業主代表會議問詢、收集居民意見,業委會協助物業公司篩選設計團隊、優化調整設計方案,最終紅色文化牆順利落成。黨建引領,「強化」質價提升黨建引領穿針引線,將黨員、樓組長、居民代表、社區達人等力量緊緊編織在一起,形成 「眾人拾柴火焰高」 的生動局面。質價雙提升是近期居民區工作的重中之重,澳門公寓小區共有居民217戶,物業費常年收繳率達到90%以上。物業費調價過程中,「三駕馬車」同心協力,多次召開支部會議、業主代表溝通會,以「紅色議事廳」打通任督二脈。社區達人、樓組骨幹更是發動「榜樣的力量」。「樓道整體清潔度不夠,能否提升保潔頻次?」這是在意見徵詢階段居民最為關心的問題。「馬上就辦!」居民區的回應擲地有聲。居民區吹哨後,物業進場測算,綜合衡量物業費收入和保潔費用,增加了保潔頻次。業委會則根據「一規兩約」,制定明確的服務規範。讓居民區幹部們驚訝的是,隨著物業費從1.6元/平米調到2元/平米,居民群眾的滿意度也隨之提高了。紅色文化成為凝聚社區共識的精神紐帶,更是促進了「三駕馬車」的良性互動。情理交融,「內化」社區和諧過去家長裡短的 「小疙瘩」,若無人及時調解,便可能淤積成影響和諧的 「大梗阻」。如今,黨員帶頭搭建的 「連心橋」 遍布社區,讓以往的難題迎刃而解。為解決老舊小區停車難,業委會帶隊考察周邊小區,30多次修改停車管理規約;物業嚴格執行三證齊全、手寫登記避免篡改等細節要求;居委會積極做好居民解釋工作,並配合地下空間改建工作。榮聯公寓老舊電梯更新項目持續期間,業委會排摸換梯需求,業委會帶領居民代表現場多次實地考察備選電梯公司,居委會、業委會、物業、居民代表齊協商,最終確定了換梯方案。因小區維修基金已達紅線,更換電梯的資金只能通過續籌維修基金的方式解決,續籌期間居委會、業委會、黨員骨幹、樓組長等做了大量工作,資金缺口仍舊達到30萬元。為及時解決因電梯經常故障、老年居民出行困難的局面,在關鍵時刻物業上場同意先行墊資,解決了電梯停工或分批修繕可能引發的矛盾。
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