「人工智慧+」將帶來哪些變化？專家解讀→
2025-12-30 09:36 7,894次浏览廣州8月11日電 (記者 許青青)據中共廣州市委金融辦11日消息，廣州金融強市建設智庫聯盟近日正式揭牌，標誌著廣州金融智力支撐體系建設邁出堅實一步。 據介紹，該聯盟由中共廣州市委金融辦牽頭指導，廣東省社科院、廣發證券、廣州金控、粵開證券等8家金融機構、智庫等共同發起，旨在搭建開放協作的高端研究平臺，將圍繞服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革等重點任務，提供戰略研究、政策諮詢與交流合作，助力廣州建設金融強市和粵港澳大灣區國際金融樞紐核心引擎。 資料顯示，近年來，廣州金融業發展保持穩中有進。2024年，廣州市實現金融業增加值3049億元、增長3.9%，成為全國第四個金融業增加值超三千億的城市；金融業佔GDP比重9.83%，躍升為廣州市第三大支柱產業。今年上半年，金融業增加值1583.92億元、增長4.8%，佔GDP比重10.5%，高於GDP增速1個百分點，為廣州市經濟增長提供了有力支撐。 中共廣州市委金融辦副主任(分管日常工作)邱億通表示，廣州金融要實現從「大」到「強」的躍升，比以往任何時候都更需要前瞻視野、系統思維和專業智慧。他提出，聯盟要立足廣州、服務大局，聚焦「12218」現代化產業體系建設，深耕戰略研究，當好「決策智囊」。(完)
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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