8月11日,由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發,標誌著項目正式進入掘進施工階段。 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目,橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區,南抵蘇州市太倉市,線路全長39.07公裡,左線盾構隧道段全長9327米,按照雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度100公裡/小時。 據了解,「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米,整機總長176米,總重量超過5650噸,是中國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機,標誌著中國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。(汪俐辰 製作 王佳琪 視頻來源 中交隧道局)
廣州8月8日電 (蔡敏婕 王思瑤)韓國國立全南大學研學團一行44人8日抵達廣州大學,開啟學術交流之旅。 光州廣域市是韓國全羅南道首府所在地。廣州與光州自1996年建立國際友好城市關係以來,在經貿、教育、文化、旅遊、體育、青少年交流等領域合作取得豐碩成果。韓國國立全南大學坐落於韓國光州廣域市,是韓國歷史悠久的地方重點綜合性高校,以文理均衡發展、醫學和工科見長。 交流期間,研學團實地參觀了廣州大學工程抗震研究中心,大規模的實驗設施與先進的科研條件給韓國師生留下深刻印象。韓國國立全南大學學生黃熙秀(Hwang heesu)表示:「這是我第一次見到如此大規模的地震測試實驗室,也是首次參觀中國的大學,這裡的一切都讓我印象深刻。」 「廣州在能源、電池及電動汽車領域集聚了大量相關企業,這些企業正積極向科研機構與學生群體投入資源支持。」韓國國立全南大學教授樸燦宇(Chanwoo park)稱,從基礎設施到材料研發層面,廣州與韓國的發展水平並無顯著差距,「在我看來,通過跨國界的知識共享與成果互通,才能真正實現優勢互補、共同進步,這正是國際合作的核心價值所在」。 廣州大學化學化工學院教授王家海認為,這類研學活動能讓韓國學生直觀了解廣州發展,「但要實現大面積推廣,還需要更多跨校、跨國的機制化努力」。韓國國立全南大學學生徐燦榮(Seo chan young)的感受頗具代表性,他不僅對電池技術展示印象深刻,更表示:「中國文化令人振奮,希望能有更多機會深入體驗。」 廣州大學國際交流與合作處副處長柯志騁表示,希望邀請韓國國立全南大學申請加入廣州國際友城大學聯盟,進一步拓展中韓多邊教育合作平臺。(完)
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