上合詩篇
2025-12-31 16:36 6,296次浏览集體出圈的「江蘇十三太保」，引爆了江蘇的文旅消費市場。據悉，「蘇超」前六輪江蘇線下監測的旅遊、出行、餐飲、住宿、體育五個場景合計實現服務營收379.6億元，同比增長42.7%。這張亮眼的成績單，證明了「蘇超」不僅僅是一場體育盛宴，更成為了驅動城市發展的經濟新引擎。 近年來，從「村BA」式的鄉土狂歡到蘇超聯賽走進國際視野，這種以賽事為支點撬動城市升級的模式，正在書寫新時代的「城市發展新劇本」。 賽事賦能，重塑城市品牌的「新名片」。「注意力經濟」的爆發並非偶然。通過賽事，一個城市能夠展示其現代化的基礎設施、高效的組織能力和獨特的文化魅力，從而提升知名度和美譽度。賽事也能推動城市基礎設施的全面升級，如交通、住宿、餐飲等，為一地的長期發展奠定堅實基礎。通過衛星轉播、數字媒體等現代傳播矩陣，即使遠在深山的賽事亦可將城市IP深深植入全球受眾腦海。每一場頂級賽事都是城市遞給世界的全息名片。 文化融合，激活本土基因的新創意。賽事不僅是競技場，更是傳統文化DNA的活化實驗室。貴州臺盤村將苗族銀飾、侗族大歌融入「村BA」中場表演，使籃球賽變身民族文化嘉年華。這種「體育+非遺」的混搭模式，類似成都大運會推廣活動中出現的「熊貓動動操」表演，讓傳統與現代在運動中對話，碰撞出獨特的火花，也為社會發展注入新活力。多地實踐表明，將傳統體育項目如龍舟競渡與現代水上運動項目相互借鑑，或將傳統武術與現代體育舞蹈相結合等具有鮮明文化印記的賽事，遊客復遊率顯著高於普通賽事。賽事經濟正日益成為城市特色文化煥發新生的催化酶。 不拘一格，打造居民生活的「幸福源」。「發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享」，賽事的終極價值，在於讓市民成為最大受益者。賽事舉辦能夠帶動相關產業發展，創造更多的就業機會和收入來源；能夠豐富居民的文化生活，提升居民的健康水平；還能夠增強市民的歸屬感和榮譽感，促進城市的凝聚力和向心力。杭州市商務社區街頭籃球爭霸賽讓打工人濟濟一堂，2025北京田徑街頭挑戰賽帶動社區居民廣泛參與體育運動……人們奔跑的不僅是賽道，更是對城市的熱愛和對未來的期許。 當煙花在終場哨聲中綻放，賽事的價值早已超越比賽本身。它讓城市從地理名詞變為情感符號，使文化記憶轉化為當代敘事，將市民觀眾升級為共建主角。賽事經濟挖掘本地文化基因、結合現代科技手段、與城市經濟深度融合，回應人民對美好生活的嚮往，以實現可持續發展。(人民網 仝宗莉)
8月8日，川西若爾蓋大草原，目之所及儘是深深淺淺的綠色。連片綠草中點綴的，有墨色的犛牛，還有一排蜿蜒的橋墩。這裡就是西寧至成都鐵路四川段建設現場，又一條「天路」正在川西高原延展。 當天，這條鐵路建設迎來新進展——若爾蓋隧道貫通，這也是西寧至成都鐵路四川段貫通的首座2000米以上隧道。待全線通車後，從成都出發坐動車僅需2.5小時可到達若爾蓋大草原，成都至西寧的鐵路旅行時間也將壓縮到5小時內。 為何過草原還要挖隧穿山？繞避兩大溼地自然保護區 8月8日上午8點半，記者乘車從黃龍九寨站出發，沿國道213線向西北方向行進，沿途景色從山巒疊嶂變換為連片草原。大約2.5小時後，車子抵達若爾蓋隧道出口端。 在開闊的若爾蓋大草原上修鐵路，為何還要挖隧穿山？ 中鐵七局西寧至成都鐵路指揮部指揮長白宏州告訴記者，這是為了繞避若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區。 除了在設計選線時繞避，若爾蓋隧道施工過程中也格外重視生態環保。隧道進口端臨近喀哈爾喬溼地自然保護區，項目部特別設計、建設了汙水處理廠，施工中產生的汙水經過沉澱、平衡酸鹼度，達到標準後才能排放；所有廢渣也要運到指定棄渣場。 如何應對極端氣候？冬季洞口加門帘、吹暖風 若爾蓋隧道位於阿壩州若爾蓋縣境內，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道所處地區海拔將近3500米，冬季最低氣溫達-23℃，全年平均溫度不到5℃，受極端氣候和高原缺氧影響，機械設備工效降低30%，對工人的身體也是巨大的考驗。 白宏州介紹，為了保證人員工效，項目團隊按照1.2倍的數量配備工人，工人上崗前除了要體檢，還要進行高原適應性培訓，保證施工團隊相對穩定，先後有500餘名工人參與了隧道施工。 從2023年6月進洞到2025年8月貫通，若爾蓋隧道歷經26個月建成，其間兩個冬天都沒有停工。為了保證冬季隧道內溫度保持在8℃以上，每年11月至次年4月，建設者都會在洞口加掛門帘，最冷的時候洞裡還要吹暖風。 「洞身下穿3處構造破碎帶，地質比較破碎，而且圍巖軟硬變化比較快，這也給施工帶來不小的困難。」白宏州說。項目團隊運用超前地質預報技術提前預判地質，並且根據圍巖軟硬不同變換施工措施。 全線通車後將帶來哪些便利？成都出發2.5小時可到若爾蓋 距離若爾蓋隧道出口端約3公裡的地方就是若爾蓋車站。記者了解到，待通車後，從成都可坐動車直達若爾蓋大草原，全程僅需2.5小時。 不僅如此，西寧至成都鐵路四川段串聯起阿壩州紅原、若爾蓋、花湖、郎木寺多個景區，未來這條鐵路還將成為一條生態線、旅遊線，拉近川西美景與世界的距離。 待西寧至成都鐵路全線通車後，西寧至成都的鐵路旅行時間將從現在的9個多小時壓縮到5小時內，極大便利沿線各族群眾出行，加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流，推動「絲綢之路經濟帶」和「長江經濟帶」互聯互通，對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興，具有十分重要的意義。 華西都市報-封面新聞記者曹菲
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