武漢8月14日電 (記者 張芹)2025中國文化旅遊產業博覽會新聞發布會14日在武漢舉行,本屆博覽會將於9月12日至14日在武漢國際博覽中心舉辦,聚焦文旅融合與科技賦能,集中展示文旅產業的新業態、新模式、新場景和新趨勢。 由文化和旅遊部主辦,湖北省文化和旅遊廳、武漢市人民政府承辦的2025中國文化旅遊產業博覽會,以「深化文旅融合 暢享美好生活」為主題,展覽面積達10萬平方米,創新融合「展、演、銷、遊」四大功能,同期還將舉辦多場洽談交易活動。 數智機器人推薦官在新聞發布會上回答記者提問。 夏俊俊 攝 據文化和旅遊部產業發展司副司長傅瀚霄介紹,博覽會將匯聚全國文旅產業發展成果與創新實踐案例,著重凸顯「科技感」與「融合度」,呈現文旅產業的科技應用、業態創新、生態協同,涵蓋低空文旅、數字集群、沉浸體驗等多個方面。 博覽會期間,來自俄羅斯、德國、瑞士、韓國、泰國、新加坡、寮國、越南等全球近20個國家和地區的上百名海外旅行商及國際展商,以及國內27個省區市文旅主管部門、超過2000家展商參展,覆蓋「文旅+」全產業鏈。 武漢市文化和旅遊局局長章建育介紹,為營造可體驗、可消費的沉浸式文旅場景,博覽會舉辦期間,還特別策劃了文旅IP大巡展、中外演藝秀、國潮文創集章打卡等50餘項活動,海內外38組特色文旅IP表演團隊、六大主題花車將精彩亮相國博場館。國內知名劇目和演藝項目將在中央大舞臺輪番上演,電競職業戰隊、國潮動漫百萬量級二次元藝人將集聚現場,共同打造一場盛大的文旅嘉年華。 本屆博覽會還將推出文旅裝備、項目運營、數智文旅、國潮文創、海外旅行商B2B等5場文旅產業供應鏈交易洽談活動。面向全球文旅企業的線上交易平臺將於8月18日正式上線,實現從展示交流到務實合作的多方共贏。(完)
輝煌時刻誰都有,別拿一刻當永久。城市競爭,不進則退。 在中部地區,武漢一直以絕對實力穩居中部第一城,長沙和鄭州對於「第二」的爭奪自2000年以來一直在你追我趕間攻防轉換,互有勝負。 2024年上半年,鄭州GDP為7252.4億元,長沙為7170.21億元,鄭州以82.19億元微弱優勢領先長沙。但依靠下半年發力,長沙奪回第二,全年總量超出鄭州700多億元。 2025年上半年,鄭州和長沙都取得不俗增長,兩城GDP分別為7329.3億元、7640.38億元,長沙繼續處在領跑位置。從同期來看,鄭州沒有繼續在半年報中實現對長沙的趕超。 目前,中國正叩響新一輪經濟周期的大門,產業結構調整、國際關係變化等瞬息萬變,這些都會深度影響城市經濟發展。 爭奪中部第二城,是長沙繼續領跑,還是鄭州再次反超,非常值得關注。 311.08億元,這是目前長沙對鄭州的領先優勢。 如果拉長時間的維度,長沙和鄭州關於中部第二城的爭奪一直相互緊咬。 如,在1978年至2008年這30 年期間,除中間個別年份外,鄭州大部分時間裡經濟總量都領先長沙。 從2009年開始,中部第二城逐步進入長沙時間,但對鄭州的領先優勢並不明顯,2018年長沙GDP超出鄭州860億元。但在2019年,鄭州則以15.48億元的微弱優勢反超長沙。短短一年後,2020年鄭州又被長沙逆轉。 此後,二者攻防轉換在經濟半年報,甚至每個季度都會上演。 長沙和鄭州均為中部地區重要工業城市和交通樞紐,二者在產業發展上則有所不同。 拿2025年上半年來說,工業都是二者的硬核支撐。長沙規模以上工業增加值同比增長8.2%,鄭州同比增長8.5%。 從驅動工業增長的引擎來看,二者各有優勢。工程機械、先進儲能材料等傳統支柱產業挺起長沙的「硬脊梁」,鄭州則是在電子信息和汽車製造業領域表現搶眼,構築競爭優勢。 如,長沙工程機械產值規模連續10餘年位居全國第一,集聚中聯重科、三一重工、山河智能等企業,全國70%的工程機械品種產自長沙,總產值佔據全國30%。 在電子信息領域,鄭州2025年上半年汽車製造業、電子信息工業增加值分別同比增長25%、11.8%。 目前,以智慧型手機、計算終端為核心,輻射智能傳感器、網絡安全等細分領域,2024年鄭州相關規上工業產值達7000億元,佔全市規上工業增加值的32.9%。 不過,在進出口上鄭州要領先長沙不少。 2025年上半年,鄭州進出口總額為2746.8億元,同比增長38.7%。相比之下,長沙進出口總額僅為1367.6億元,鄭州是長沙的2倍。 值得一提的是,新動能的培育都關乎兩城經濟體量能否繼續向上突圍,也事關誰能坐穩中部第二城。 長沙發力先進儲能材料,聚集了中偉新能源、巴斯夫杉杉、長遠鋰科、德賽電池等一大批先進儲能材料企業,成為國內產業鏈條最完備的先進儲能產業集聚區之一。 鄭州押注比亞迪等新能源汽車,試圖在「果鏈」之外,鍛造第二個增長引擎。2024年,鄭州下線新能源汽車62.6萬輛,由此帶動全市汽車年產量首次突破100萬輛大關。 不同的戰略性布局正在重塑兩座城市的產業基因,而轉型的深度不僅體現在新產業佔比,更在於技術自主性、產業鏈控制力和抗波動能力。 中部第二城的角力,實則是產業轉型深度與抗風險能力的賽跑。 當新一輪產業周期叩響大門,兩城的交鋒已超越GDP的簡單較量,誰率先打破路徑依賴,誰才能真正定義「領跑」。 (「三裡河」工作室)
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