重走抗戰路，一定要去一趟華北抗日重要戰場保定！
2025-12-21 10:44 5,734次浏览8月12日電 據中國駐安哥拉大使館微信公眾號消息，近期羅安達等地發生示威騷亂，個別中國公民商鋪受到波及。大使館在此提醒在安中國公民和企業，持續提升安全意識，把應對極端事件作為安防目標，全面檢視並補足安防短板，尤其要注意： 一、臨街零散商鋪面臨的安全風險較大，應有針對地加強人防物防技防，減少極端情況下的財產損失。 二、商鋪內只存放必要數量的貨物，避免將商鋪當成倉庫存放物資，尤其大批貴重物資。 三、檢查廠區、商鋪、住地大門、圍牆高度能否應對極端情況，採取必要的加高、加固、防攀爬措施。 四、檢查安防設備是否陳舊失靈，利用最新網絡科技升級改造視頻監控、報警等安防設施。 五、儲備足量的安防物資，與安保公司加強聯動，確保極端情況下可臨時迅速增加安保人員。 六、與當地警方建立互動溝通，以備在極端情況下能增援警力。 七、制定應急撤離預案，包括但不限於臨時加固、增加安保力量、改善逃生疏散通道，加入安防組織，守望相助。 八、加強物資儲備，適當儲備生活必需物資，以應對極端情況下斷電、缺水、缺油，甚至食品短缺。 九、持續關注當地社會治安動態，遭遇突發事件冷靜理智應對，確保生命安全第一，並及時聯繫報告大使館。 十、關注大使館網站和大使館微信公眾號發布的信息，善用社交媒體，根據自身情況及時做出合理判斷，妥善應對。 大使館領保熱線：927 769 854，外交部全球領保熱線：0086-10-12308。
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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