西安8月12日電 (梅鐿瀧 任悠寧)近日,西安一家星級酒店探索推出餐飲「外擺」業務,吸引了眾多消費者前來體驗。「該業務受到了廣泛關注,運營一個多月以來,就餐人數持續增加,目前單日營業額已突破兩萬元。」該星級酒店餐飲總監李學偉表示。 據了解,該星級酒店周邊以老舊社區為主,居民多為中老年人。為更好地服務周邊社群,該星級酒店積極探索新型餐飲業務模式,將星級酒店的餐飲服務進行「下沉」,使普通消費者也能享受到星級餐飲的品質。這一舉措不僅有效提升了酒店的營業收入,同時也為周邊民眾帶來了更加多樣化的就餐選擇。 圖為民眾正在選購餐品。 任悠寧 攝 臨近就餐時間,記者在該星級酒店的「外擺」攤位前看到,攤位上已擺滿了稻香扎肉、獅子頭、幹燒鯉魚等各式菜品,等待民眾前來選購。「這些食材都是當天一早由專人精心採購,再由酒店廚師親自烹飪。只有確保食材的新鮮,才能讓消費者吃得安心。」李學偉說。 「家中的老人居住在附近的社區,因此我們時常會路過這家酒店,但其高檔的裝潢總是令人望而卻步。如今,他們推出餐飲『外擺』業務讓普通消費者也能享受到星級酒店的品質了。」西安市民王小傑表示,星級酒店的菜品質量有保障,口感也不錯,在家門口購買後直接回家,非常便利。 圖為酒店工作人員為顧客提供餐品服務。 任悠寧 攝 據介紹,與常見的街頭攤點有所區別,該星級酒店推出的餐飲「外擺」業務採取單品策略,主打製作工藝繁複的「硬菜」。每道菜品均依據食材特性,分裝於專屬餐盒,既保證了風味的獨立性,也充分展現了酒店對品質的追求。 「餐飲『外擺』業務並非短期嘗試。目前,我們已經組建了線上服務群,群成員數量已超過2000人,並且仍在持續增加。我們每天會在群裡發布供應的菜品信息,以便大家就餐。」李學偉表示,未來將持續關注顧客的反饋與需求,不斷優化服務流程及提升菜品質量。同時,將根據不同季節研發更多特色菜品,將星級餐飲服務惠及更多消費者,進一步擴大酒店的市場影響力。(完)
8月11日,華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉,近日,3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」,其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代,為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統,俗稱「剎車」系統,被譽為地鐵列車的「安全之翼」,它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任,是列車實現精準停靠的關鍵,保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣,列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準,通常架修不超過6年或80萬公裡,大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹,「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來,分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠,僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸,整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在,我們在本地建成檢修產線,能大幅壓縮檢修周期,顯著降低運維成本,並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉,2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院,聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司,共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設,填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前,已建成2條產線,具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力;另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建,建成後年檢修能力達4800套,可滿足成都多制式軌道交通需求,實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」,關鍵工序由系統管控,智能工具按參數操作並實時反饋,避免人為誤判。其檢修效率提升約30%,人力成本降低,檢修質量與可追溯性更有保障,列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%,為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同,使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力,推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前,成都已建成11條專業檢修產線,整車檢修能力達625輛/年。 今後,無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統,在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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