企業用上黑科技,讓綠色、環保、智慧、便捷變得越來越可能。昨日,「活力中國調研行」記者團在九龍坡區和巴南區,體驗了科技的奇妙之旅。 「重慶造」氫能源助力重卡暢行天山 8月13日,「活力中國調研行」記者團走進位於九龍坡區的博世氫動力系統(重慶)有限公司,近距離探訪這位在氫能源技術領域的積極參與者和重要推動者。 昨日,該公司向記者團開放了測試中心,包括高低溫測試臺架、常溫測試臺架、振動測試臺架、電驅橋測試臺架、車輛加氫站等。公司負責技術研發的人士稱:「我們已經成功推出多款高效、可靠、智能的燃料電池系統、重型電驅橋及儲氫系統關鍵零部件,為商用車市場提供了靈活多樣的氫動力系統解決方案,助力該領域碳中和。」 截至目前,博世氫動力已有四款氫動力模塊產品實現量產。其產品全面覆蓋4.5噸至49噸全系列氫燃料電池商用車在冷鏈、環衛及物流等典型場景的應用。搭載博世氫動力模塊產品的車輛已在重慶、天津、江蘇等18個省、市。2024年,搭載博世190千瓦動力模塊的慶鈴49噸商用車,分別完成西部陸海新通道氫走廊(重慶—欽州港)和武漢至成都跨省運輸的全線貫通測試。結果表明,相較於市場平均水平,氫耗降低20%以上,駕駛性和時效性得到充分驗證。 該人士透露,搭載博世300千瓦氫動力模塊的49噸重卡,今年內將在新疆天山地區實現百輛級的規模化運營,「沿途將設立加氫站提供補給。屆時,搭載博世300千瓦氫動力模塊的重卡行駛在該高海拔、陡坡度且冬天超低溫的路段上時,能夠以綠色動力為支撐,實現環保、減排、增效的目標。」 黑科技讓穿衣鏡秒成「百變魔鏡」 平時看上去只是一面普通的穿衣鏡。但只要「喚醒」它,隱藏的黑科技立刻就讓它秒成會說話、能唱歌、可投屏的「百變魔鏡」。 昨日,「活力中國調研行」記者團來到位於巴南區的重慶數智產業園,在重慶市平板顯示產業集群龍頭企業重慶惠科金渝光電科技有限公司的產品展示區,見證了一面穿衣鏡帶來的魔幻奇蹟。 「魔鏡、魔鏡,打開瑜伽課程……」隨著工作人員的指令,原本照射出人像的該面穿衣鏡瞬間化身成電子屏。在人群中識別到工作人員的身份後,就開始根據其手勢變化,一會播放音樂、一會轉換成健身「教練」。有的記者跟著「魔鏡」的音樂節奏,邁開了舞步,並連贊「奇妙」。 黑科技讓家居「念」起「藏字經」 中高端全屋定製領域領軍品牌瑪格家居的產品展示中心,藉助科技的智慧力量,展現的「藏字經」藝術令人驚嘆。 「我們眼前的這面牆,其實內部藏有電視機,需要觀看的時候,通過智能操作,電視機就會顯露出來。」隨著工作人員的講解,牆面向兩邊徐徐移動,一臺電視機展現出來,並緩緩前移,直到和牆面平齊即止。 「大家再看看這個平臺,平時它是張書桌,需要喝茶時,智能化操作就會讓它變成一張茶臺,隱藏其間的茶具也會從中『冒』出來……」 廚房裡隱藏的操作臺、平面桌裡隱藏的化妝檯、餐廳牆面裡隱藏的酒櫃……黑科技讓家居生活在繁簡間隨意切換之時,讓藝術感、科技感、時尚感成為可能的常態。 上遊財經-重慶晨報記者 董億攝影報導
廣州8月8日電(王華 張潔 劉瑩)廣州地鐵集團8月7日組織媒體記者前往十三號線二期車站探營,了解施工進度。天河公園(暫定名)、珠村(暫定名)兩座車站均融入民俗文化元素,讓人耳目一新。 圖為廣州地鐵十三號線二期珠村站,融入民俗文化。(陳驥旻 攝) 據介紹,地鐵十三號線二期(朝陽-魚珠)呈東西走向,線路串聯白雲、荔灣、越秀、天河、黃埔五大行政區,全長約34公裡,設23座車站。線路建成開通後,將與十三號線一期(魚珠-新沙)共同構建城市東西向骨幹線,提高東、西部客流直達市中心的便捷性,優化軌道網絡運營服務水平。 十三號線二期今年將開通魚珠至天河公園段,該段全長8.3公裡,目前土建工程累計完成98%,該段4座車站以及軌行區均進入運營調試階段,並已啟動與十三號線一期(魚珠-新沙)的「貫通跑圖」試運行。 跑圖期間,十三號線全天執行「天河公園-新沙」交路,列車在十三號線一期正常載客,並在魚珠站清客,十三號線二期魚珠至天河公園段不載客試運行;工作日高峰期上線15列車,行車間隔縮至約6分鐘;周六日高峰期上線14列車,行車間隔縮至約6分。 十三號線全線以 「粵商珠水」為核心線路概念,其中二期明挖站點圍繞「粵商之舟」主題打造獨具特色的空間形態。 天河公園站為三線換乘車站,是廣州地鐵線網的重要交匯點,其中十一號線與二十一號線已開通運營。十三號線二期天河公園站全長約280米,標準段寬約34米,深約27米,為地下三層結構,沿用「浩瀚天際,天河星雨」的主題概念,打造兼具藝術性與功能性的地鐵空間,特別是星空圖案天花造型與點狀星光映襯,營造出浩瀚星空意境。 珠村站全長約223米,明挖站廳標準段寬為16.8米,暗挖站臺標準段寬為10.2米。廣州地鐵設計院十三號線二期建築總體彭偉介紹:「珠村站巧妙融合珠村乞巧文化元素,不僅將傳統編織紋樣融入天花造型,車站還打造了乞巧畫廊,把七夕乞巧的傳統習俗抽象成剪影人像,加強對傳統文化的普及,讓更多市民乘客通過地鐵車站這一文明窗口讀懂乞巧文化。」(完)
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