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2026-01-14 07:26 1,634次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
期間湧現了楊靖宇、李兆麟、趙一曼等一批抗日民族英雄，在中共滿洲省委的領導下以哈爾濱為中心在黑龍江、吉林組建抗日聯軍，與日軍展開頑強的鬥爭。圖為7月7日，觀展者在位於哈爾濱的東北烈士紀念館內觀看趙一曼雕像。記者 趙宇航 攝 如今在哈爾濱，有多條以抗日英烈命名的道路，如一曼街、兆麟街、靖宇街等，它提醒著我們，英雄從未遠去。圖為8月12日，市民們在哈爾濱一曼街一側的一曼公園內休閒娛樂。記者 趙宇航 攝 圖為8月12日，位於哈爾濱一曼街上的東北烈士紀念館(原偽滿洲國哈爾濱警察廳舊址)。記者 趙宇航 攝 圖為8月12日，市民們在哈爾濱一曼街一側的一曼公園內休閒娛樂。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，車輛穿行在哈爾濱兆麟街上。(無人機照片)記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，車輛穿行在哈爾濱兆麟街上。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民在哈爾濱兆麟街盡頭的兆麟公園內遊玩。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民從哈爾濱兆麟公園內的李兆麟將軍墓碑前經過，1946年李兆麟將軍安葬於此故改名。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民在哈爾濱靖宇街上行走。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民在哈爾濱靖宇街上行走。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，哈爾濱靖宇街上的特色商鋪吸引市民。記者 趙宇航 攝 圖為8月12日，位於哈爾濱的一曼街與一曼公園。(無人機照片)記者 趙宇航 攝
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