上海書展開幕首日，鼎沸人氣背後的感動與信心
2026-01-28 15:53 7,983次浏览美國揮舞的「關稅大棒」，正以極具戲劇性的方式反噬其本土製造業。福特汽車最新公布的財報顯示，公司因關稅成本在二季度損失8億美元，這是其自2023年以來首次出現季度虧損。通用汽車的財報也顯示，二季度因關稅損失11億美元。旗下擁有克萊斯勒等多個美國汽車品牌的跨國車企斯泰蘭蒂斯報告稱，因關稅損失3.5億美元。美汽車業「三巨頭」預測，2025年關稅將給美國汽車業造成總計70億美元的利潤損失。 美國車企的困境，本質上是全球化產業鏈與單邊保護主義激烈碰撞的結果。以福特為例，儘管其整車標榜「美國製造」，但供應鏈卻深度融入全球體系，數千種零部件依賴海外採購。美國政府加徵零部件關稅，使福特首當其衝承受成本激增的壓力。美國汽車研究中心數據顯示，汽車關稅將導致全行業成本增加1080億美元，其中僅福特、通用和斯泰蘭蒂斯就將承擔420億美元。福特預計全年關稅將蠶食其約20億美元利潤，相當於其去年102億美元營業利潤的近兩成，衝擊力度之大可見一斑。 更具諷刺意味的是，美國政府與日本、歐盟達成的差異化關稅協議，進一步傷害了本土車企。日歐車企對美出口繳納15%關稅，而美系車輛的零部件卻被徵收25%關稅。福特執行長吉姆·法利直言，這等於讓「美國品牌在全球市場上失去了公平競爭力」。當政策制定者高呼製造業回流時，那些真正留在美國的企業卻淪為最大受害者，不僅要承受供應鏈斷裂的痛苦，還要在本土市場遭遇內外關稅差的雙重擠壓。 與此同時，關稅成本正以超預期速度向消費終端傳導。高盛測算顯示，截至2025年6月，美國企業承擔了64%的關稅成本，消費者承擔22%，出口商承擔14%；而到10月，消費者承擔比例將飆升至67%。美國研究機構安德森經濟集團警告，汽車市場漲價潮已進入倒計時，部分進口豪車及電動汽車漲幅或超1.2萬美元，本土汽車亦將上漲2000美元至3000美元。這一衝擊在次級市場更為顯著，二手車價格和汽車維修成本將隨之攀升。 通脹壓力與供應鏈混亂交織，將美國製造業拖入了持續收縮的寒冬。美國供應管理協會(ISM)最新公布數據顯示，美國7月製造業採購經理人指數(PMI)降至48，連續第5個月低於榮枯線。關鍵分項指數更顯寒意，新訂單指數為47.1，連續第6個月萎縮；就業指數降至43.4，創下2020年7月以來最低水平。 更深遠的危機在於競爭力的系統性流失。當國際競爭對手加速整合全球資源、推進電動化布局時，美國車企卻步履蹣跚，戰略機遇不斷流失。通用旗下高端品牌道朗格的困境便是明證，其面向海外市場的旗艦車型因難以消化的高額關稅成本被迫中斷訂單。這不僅是單一產品的挫敗，更折射出美國汽車業在全球化競爭中的關鍵短板。深陷內部供應鏈重構泥潭的美國車企，正在時間與資源的雙重消耗中逐漸喪失技術迭代的先機。 汽車產業的核心競爭力，本應源於開放合作下的技術創新，而非貿易壁壘下的閉門造車。美國築起的這道關稅高牆，最終困住的恰恰是牆內奮力奔跑的本土車企。(本文來源：經濟日報 作者：孫昌嶽)
北京8月14日電 (記者 劉亮)至8月14日，中國三大電信運營商2025年上半年業績悉數公布。總體看，三大運營商淨利潤均實現增長。展望未來，三大電信運營商透露，將把握數智化轉型重要機遇，加快人工智慧規模化商業化應用，讓智能服務更加觸手可及。 一是經營業績穩健增長。 中國電信14日公布的業績顯示，2025年上半年公司經營收入為2715億元(人民幣，下同)，同比增長1.3%，其中服務收入為2491億元，同比增長1.2%。淨利潤為230億元，同比增長5.5%。 中國聯通日前披露，上半年收入規模穩中有升，營業收入突破2000億元；盈利能力持續增強，利潤總額達177億元，同比增長5.2%。淨利潤為63.49億元，同比增長5.1%。值得關注的是，戰略性新興產業收入佔主營業務收入比提升到86%，成為公司高質量發展的新動能。 中國移動上半年實現營運收入5438億元，其中通信服務收入為4670億元，同比增長0.7%。淨利潤842.35億元，同比增加5.0%。在收入結構方面，公司數位化轉型收入表現突出，達1569億元，同比增長6.6%，佔通信服務收入比重提升至33.6%。 二是前沿科技布局蹄疾步穩。 今年年初，三大電信運營商表態，將加快前沿科技領域布局。行至中期，多個前沿科技領域保持良好發展勢頭。 中國電信戰略新興業務收入實現快速發展。數據顯示，天翼雲收入達573億元；智能收入達63億元，同比增長89.4%。此外，視聯網、衛星、量子等前沿領域收入均實現高速增長，其中量子收入同比暴漲171.1%，反映了市場對前沿科技服務的旺盛需求。 中國移動AI創新發展和規模應用步伐加快。如公司打造多模型和智能體聚合服務引擎MoMA，「九天」通專大模型矩陣全新升級，布局超50款行業大模型。此外，隨著公司「AI+」生態匯聚深入推進，AI+規模效應也初步顯現。作為公司AI戰略核心載體的靈犀智能體月活躍客戶超6000萬戶。 中國聯通算力業務動能強勁。上半年，聯通雲收入達376億元。數據中心適智化改造成效明顯，更多金融機構和網際網路企業入駐聯通數據中心，收入達144億元，同比增長9.4%。此外，智能服務發展也提速，在工業製造、經濟運行、城市治理、醫療健康等重點領域，人工智慧規模化商業化應用成效初顯。 三是把握數智時代發展機遇。 前沿科技的快速發展，為行業發展帶來廣闊前景。展望未來，三大電信運營商強調繼續把握數智時代發展機遇。 中國電信表示，面向未來，公司將持續優化「量子+」產品能力供給，持續推動「量子+」賦能千行百業。同時，深入推進「人工智慧+」行動，讓智能紅利更好惠及千行百業和千家萬戶；加快推動數字信息基礎設施智能化演進升級，讓智能服務更加觸手可及。 中國移動表示，將持續深化改革落地，加快科技創新突破，進一步提升整合能力、集成能力和運營能力三大轉型能力；全面落實「人工智慧+」行動，加快釋放AI+規模效應，培育轉型發展新動能。 中國聯通表示，將與合作夥伴一起，推進不同技術領域、生產要素、行業門類、應用場景的融合創新，共創AI基建、AI科技、AI產業的融合新生態。展望全年，中國聯通將持續提升管理運營服務水平，預期固定資產投資在550億元左右。(完)
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