遼寧大連：在海上漂流36小時的「奇蹟女孩」考上大連海事大學
2025-12-31 00:37 3,942次浏览8月13日電 據英國政府網站消息，英國環境局12日發布新聞公報稱，「國家乾旱小組」11日召開會議，將英格蘭當前的缺水情況定義為「國家重大事件」。 公報稱，英格蘭五個地區正式陷入乾旱，另有六個地區在經歷了自1976年來最乾旱的六個月後，持續處於乾旱中。與6月份相比，英格蘭許多河流流量和水庫水位持續下降。上周，英格蘭水庫水位下降了2%，目前平均蓄水量為67.7%，而往年8月第一周的平均蓄水量為80.5%。 英國環境局水務主管兼「國家乾旱小組」主席海倫·韋克厄姆稱，當前形勢對英國影響重大，呼籲每個人在節水方面發揮作用，以減輕水環境壓力。 英國全國農民聯盟指出，水資源短缺已經對今年的生長季產生影響。 此前，英國環境局6月曾發公報指出，如不採取緊急措施，到2055年，英格蘭將面臨每天50億升公共供水缺口，而整個經濟領域每天還將面臨10億升供水缺口。
近日，隨著最後一段鋼梁精準落位，普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息，這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」，正向通車目標全力衝刺，未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路，北至興梅路，全長787.66米，貫穿梅隴地區中心。項目建設中，除468.66米的路基工程外，最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁，一頭連著南岸銀都路，一頭牽起北岸興梅路，是打通區域路網「梗阻」的核心環節，而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比，本次工程面臨特殊挑戰：既要保障河道通航不受影響，又要兼顧周邊環境限制。為此，項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝，中跨73米鋼箱梁分5個節段，藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」；兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案，既對河道航運的影響降至最低，又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來，頂推工程分兩階段穩步推進：第一階段頂推40.6米，歷時12天圓滿收官；第二階段頂推104.895米，經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」，不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標，更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力，串聯起鎮內多個居民區與商業節點，讓居民告別「過河繞遠路」的困擾，實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成，標誌著項目正式邁入新階段。接下來，施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工，力爭在2026年初實現全橋通車。
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