廣東海事局啟動防熱帶氣旋Ⅳ級應急響應
2026-01-27 23:22 5,438次浏览鄭州8月14日電 (記者 闞力)鄭州海關14日消息稱，今年前7個月，河南外貿進出口4833.8億元(人民幣，下同)，同比增長超兩成。其中，民營企業成為拉動增長的主要引擎，外商投資企業進出口增速最快，同比增長超六成。 鄭州海關方面稱，今年前7個月，河南有進出口實績的外貿企業數量達1.22萬家，民營企業進出口3560.6億元，佔該省外貿總值七成以上。其中，外商投資企業進出口963.6億元，同比增長64.4%。 今年前7個月，河南出口市場更加多元，對歐盟、韓國、日本等市場進出口增速較快，對歐盟進出口657.6億元，同比增長28.7%；對韓國進出口318.6億元，同比增長16.6%；對日本進出口316.5億元，同比增長133.4%。 從出口產品來看，河南外貿「含新量」和「含綠量」進一步提升。前7個月，出口高技術產品1144億元，同比增長33.4%，對同期該省整體出口增長的貢獻率為35.8%。同期，出口以電動汽車、鋰電池、光伏產品為代表的綠色低碳產品160.9億元，同比增長158.1%。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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