海外媒體人打卡廣西德天瀑布：感受到中越山水相連
2026-01-03 09:55 5,537次浏览阿斯塔納8月12日電 (記者 單璐)哈通社當地時間12日援引哈薩克斯坦國防部消息稱，搜救人員當天在阿拉木圖州發現此前失聯的EC-145型軍用直升機上第三名機組成員遺體，至此，3名遇難者遺體已全部找到。 消息稱，另外2名機組成員遺體已於前兩日先後被發現。哈國防部表示，3名遇難者均為經驗豐富的飛行人員，在同事中享有很高聲望。 目前，相關人員正繼續勘查湖區及周邊區域，打撈直升機殘骸，並開展調查以查明事故原因。有關部門已向遇難者家屬表示深切哀悼，並承諾提供必要幫助。 據悉，這架隸屬於哈薩克斯坦空軍的EC-145型軍用直升機於7月25日在執行例行任務時與地面失聯並從雷達上消失，機上共有3名機組成員。(完)
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日，渝昆高鐵建設迎來新進展，位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道，在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原，地形起伏大，環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育，地質構造極為複雜，分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中，為提高施工效率，實現「長隧短打」，承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝，打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道，周圍環境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全風險高，施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術，實現地質透明化管理，精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉，渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前，雲南段建設全面進入衝刺階段，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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