3.3萬噸大橋轉體75.7度 精準上跨京廣高鐵
2026-01-11 11:09 5,934次浏览8月5日電 據《印度時報》8月5日報導，近日，在印度德裡紅堡進行的一場例行安全演習中，工作人員未能在安全檢查中發現一枚「炸彈」。該事件致7人被停職。 警方消息稱，一支演練小組攜帶假爆炸裝置，試圖在不被發現的情況下進入紅堡。最終，這枚假炸彈成功通過入口，駐守警衛未能察覺。 此次演習是內部安全測試的一部分，旨在檢查安全人員的警覺性和準備情況。報導指出，這是一個「重大安全漏洞」。 一位高級官員表示，「攜帶假爆炸裝置的小組設法繞過了紅堡正門的安全檢查。由於未能探測到該物體，導致人們對值班人員的警覺性產生嚴重擔憂。」 目前相關調查正在進行中。
吉林8月11日電 (記者 石洪宇)記者11日從國網吉林供電公司獲悉，該公司主導的66千伏碳纖維搶修塔近日在應急演練現場完成「首秀」，可顯著提升災害地區供電搶修效率。 國網吉林供電公司科技數位化部專責關瀟卓介紹，自然災害對電網而言是嚴峻考驗，傳統搶修塔有著重量相對較大、運輸和組裝難、組裝時間長等劣勢，可能延誤受災地區的供電恢復工作。 66千伏碳纖維搶修塔正在進行「首秀」。 國網吉林供電公司供圖 今年年初，國網吉林供電公司成立科技攻關團隊，聯合東北電力大學、吉林化纖集團著手相關研發工作。 吉林市是全國唯一的國家級碳纖維高新技術產業化基地。近些年，當地碳纖維產量連創新高，碳纖維應用場景不斷豐富。因碳纖維具有輕便、高強度等特點，科研攻關團隊便確定了可短時間內繞過故障線路段，架設臨時線路的研發方向。 關瀟卓介紹，該塔由碳纖維和樹脂複合材料製作，整體重量僅0.4噸，為傳統鋁合金搶修塔的六成。 66千伏碳纖維搶修塔正在生產。 國網吉林供電公司供圖 同時，模塊化組件更輕量化，塔體拉伸強度800MPa，可在32m/s最大風速或23mm最大覆冰惡劣環境下正常運行。塔底配備可調式固定裝置，搶修作業中可實現全地形組立。最低工作溫度可達零下90攝氏度，並具備極強的耐腐蝕性能。 關瀟卓介紹，在運輸方面，碳纖維搶修塔可由人工裝車，2人半小時即可完成裝車。特殊地形搶修時，每節可由2人搬運，運輸十分便利。 碳纖維搶修塔的安裝僅需6-8人，在2小時內完成，較傳統產品相比節省時間40%。 據了解，碳纖維搶修塔即將在國網吉林供電公司66千伏輸電線路上開展測試應用。(完)
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