盤錦十年「退養還溼」 遼河口溼地迎來丹頂鶴回歸
2026-01-03 14:56 9,591次浏览青海果洛8月12日電 8月9日至12日，「黃河長江共約年保玉則——全國詩人生態採風活動」在青海省果洛藏族自治州久治縣舉辦。 一場在傳統帳篷內舉行的民族文化活動拉開採風大幕。現場還原了高原遊牧生活的真實場景：悠揚的牧歌、歡快的鍋莊舞，展現了久治深厚的文化底蘊；國家級非遺代表性傳承人通過古老的圓光技藝，復原並展示了格薩爾十八王妃服飾，讓沉睡千年的史詩文化煥發新生。 中國詩歌學會黨支部書記王山強調，此次採風是詩歌界進一步鑄牢中華民族共同體意識的實踐。詩人應紮根兩河源頭，感受「山宗水源」的磅礴氣象，用詩歌傳遞生態保護的時代強音，讓久治的生態之美、文化之韻通過文學的力量走向全國。 活動現場，中國詩歌學會授予久治縣「最美詩空間」稱號，標誌著該縣正式成為全國詩歌創作與文化交流的重要基地。此次活動創新了「生態+詩歌」模式，通過文學採風深化公眾對生態文明的理解，是「綠水青山就是金山銀山」理念的文藝表達。久治縣委書記白永棟表示，未來將依託「最美詩空間」，推出更多生態文學創作計劃，讓詩歌成為展示大美青海的重要窗口。 採風活動中，詩人們深入久治腹地，探訪黃河女兒灣、大渡河源頭、三果洛發祥地俄木措、犛牛文化公園、年保大灘花海、年保玉則最佳觀景點天神驛站等生態和人文景觀，並走進格薩爾生態文化展廳、民俗博物館、非遺展廳，以詩歌記錄三江源生態保護的鮮活故事。活動由中國詩歌學會、青海省果洛藏族自治州久治縣人民政府共同主辦。(完)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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