全國最大「煤電+熔鹽」儲能項目投產
2026-02-02 05:12 8,394次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
近年來，安徽省樅陽縣從力量配備和經費供給上發力，不斷夯實統戰工作基層基礎，為統戰部門履行思想政治引領主責主業提供了堅實支撐，統戰凝聚人心、匯聚力量的作用進一步發揮。 著力配強統戰力量。推動全縣16個鄉鎮中統戰工作任務較重的鄉鎮配備專職統戰委員。選優配強村(社區)民宗協理員，214個村(社區)共配備民宗協理員214名，每月200元崗位補貼及時兌現；謀劃設立全市首個縣級民族宗教事業服務中心，著力破解統戰管理服務力量不足問題。 全力用好黨外幹部。持續完善黨外幹部「選育管用」全鏈條機制，積極推薦黨外幹部到重要崗位鍛鍊，目前全縣配備黨外縣處級幹部5名，政府工作部門黨外正職2名、副職6名，並通過舉辦全縣黨外幹部座談會暨經濟型幹部成長集中營、組織黨外幹部赴江陰跟班學習，持續提升一批黨外幹部能力素質，「蓄水池」作用進一步發揮。 傾力保障經費供給。每年縣財政擠出資金，將縣僑聯、知聯會、新聯會等統戰團體工作經費和民宗協理員崗位補貼等近百萬元納入財政預算，為統戰團體圍繞中心、服務大局建言獻策、開展活動等提供了堅實保障。(人民網 章洋 錢玉祥)
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