重慶8月15日電 題:「重慶造」家具海內外受寵 「毫米級」定製助力「居者優其屋」 作者 梁欽卿 紀嘉欣 走進位於重慶的瑪格家居智能製造基地,機械臂正馬不停蹄地運作,LED大屏實時更新設備狀態、訂單進度及生產數據,來自全球各地的優質木材在這裡精密加工,最終變成各式高端定製家具,走進千家萬戶。 「我們不僅為全球客戶提供定製家居產品,更致力於為客戶定製高品質生活方式。」瑪格家居股份有限公司董事長、總經理唐斌近日在重慶受訪說,為提升品質,企業引進德國先進生產線,並在全球臻選原材料。 「你們看到的這些木材原料都來自北美地區,包括胡桃木、橡木、櫻桃木等。」指著身旁堆疊如小山一般的木板,唐斌解釋說,北美擁有成熟的森林管理體系,其嚴格的砍伐制度和生態維護確保了木材的可持續供應與良好品質。「為滿足持續生產需求,公司平均每月都需要從北美進口十幾個貨櫃的木材。」 8月13日,從北美進口的木材在瑪格家居股份有限公司的工廠外堆疊在一起。梁欽卿 攝 當前,瑪格家居正在努力把「重慶造」定製家居推向世界,在沙烏地阿拉伯、馬來西亞、菲律賓、澳大利亞等地已覓得經銷商,正在籌備合作相關事宜。「位於沙烏地阿拉伯利雅得的店,預計兩個月後將落成開業。」唐斌說。 在他看來,通過在海外開設專賣店和建立經銷商網絡,可以將中國的定製化產品、服務乃至家居整體解決方案帶到全球,在海外建立營銷網絡是中國家居產業鏈出海最具價值的方向之一。 為何中國的定製家具能受到海外市場青睞,唐斌解釋說,與海外同行業相比,中國家具產品工藝精良、設計美觀,其定製化程度、智能化水平和整體品質完全能夠滿足全球消費者對理想家居的需求,甚至超越預期,性價比極高。 8月13日,瑪格家居股份有限公司的智能製造基地內正有序工作。梁欽卿 攝 唐斌表示,中國製造業的數位化能力優勢顯著,尤其在大規模、個性化定製領域已形成獨特的核心競爭力。不同於歐洲偏模塊化、系統化的定製,瑪格家居已實現「毫米級」的高度個性化定製,能夠完全根據客戶需求設計生產,真正做到「一站式」解決家裝需求。 如今,隨著消費者對生活品質和美好家居環境的追求不斷升級,「居者有其屋」向「居者優其屋」的轉變趨勢愈發明顯。唐斌敏銳捕捉到文化層面的變化,正在構建「世界的中國家」IP,打造「家文化」。 他表示,中國家裝在過去借鑑許多歐美風格,但如今不少用戶正在重新發掘屬於東方的生活方式與審美,比如以精美細緻、考究入微而著稱的宋式美學風,新中式風格近年來也日漸受寵。「我們的目標是面向東亞、中亞以及東南亞地區,推廣融合現代科技與中國智慧的家居解決方案。」(完)
淮安8月8日電 (劉志娟)8月7日,由江蘇省物流產業促進會主辦的國家戰略視野下「十五五」江蘇物流與供應鏈發展趨勢研討會在淮安舉行,物流行業專家、江蘇重點物流企業物流園區及生態鏈企業代表齊聚淮安,共同謀劃江蘇物流與供應鏈的高質量發展之路。江蘇省物流產業促進會副會長周曉林主持會議。 8月7日,國家戰略視野下「十五五」江蘇物流與供應鏈發展趨勢研討會在淮安舉行。江蘇省物流產業促進會供圖 2025年正值「十四五」規劃收官與「十五五」規劃編制的關鍵之年。在全球產業鏈供應鏈深度重構的背景下,提升現代供應鏈的戰略支撐力與產業嵌入度,已成為服務國家「雙循環」安全大局的核心命題。新一輪科技革命與產業變革浪潮奔湧,既為物流業向數智化躍遷、綠色化轉型、供應鏈升級提供新機遇,亦對江蘇「走在前、做示範」提出更高要求。作為經濟大省、開放樞紐與製造強省,江蘇亟需以國家戰略視野破解發展瓶頸、培育新質生產力,扛起引領現代物流高質量發展的時代使命。 江蘇省發展和改革委員會黨組成員、副主任王榮飛在會上表示,「十五五」江蘇物流與供應鏈發展趨勢研討會是集聚智力、共同謀劃江蘇「十五五」物流與供應鏈高質量發展的關鍵之舉,可謂恰逢其時。 根據初步測算,2025年上半年江蘇的社會物流總費用與GDP的比率為12.8%,相比全國的14%低1.2個百分點,物流提質增效降本取得了階段性成果。展望「十五五」,江蘇將進入物流系統降本變革期、現代物流體系突破期、產業深度融合加速期、智慧物流場景成熟期和低碳物流轉型推進期,將以推進全社會物流成本有效降低為主線,重點提升樞紐通道輻射力、新質創新引領力、產業融合競爭力、價值創造帶動力、韌性安全保證力,提升現代物流業高質量發展水平,支撐江蘇經濟發展走在前、做示範。 淮安市政協主席戚壽餘在會上表示,淮安已構建了「公鐵水空管」高效銜接的立體交通網,被明確為全國性綜合交通樞紐、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市,當前正加快推進樞紐、產業、城市融合發展。 物流業作為國民經濟的先導性、基礎性、戰略性產業,是暢通經濟循環的「大動脈」、服務雙循環格局的「硬支撐」。當前,全球產業鏈重構加速、消費升級與科技革命深度交織,對物流業與供應鏈提出安全、韌性、智能、綠色、高效的新要求。會上,中國物流與採購聯合會專家委員會主任賀登才暢談了「十五五」現代物流發展的基本思路;國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長、二級研究員王微從全球產業鏈供應鏈重構的大背景出發,深刻剖析了全球物流產業發展格局的深刻演變——綜合化、數位化、綠色化、平臺化、供應鏈化、國際化、高端化、制度化,提出打造創新型物流體系的主要路徑;中國宏觀經濟研究院(國家高端智庫)高級顧問專家汪鳴分析了「十五五」現代物流發展面臨發展路徑依賴難、發展模式創新難、發展生態建設難三大難點,突破口在於供需適配提升能力、鏈條延伸集聚要素、樞紐組網擴大輻射、服務創新融合發展。 會上還發布了江蘇省「十五五」物流與供應鏈高端專家智庫首批專家名單。智庫匯聚國內物流與供應鏈領域頂尖力量,將為江蘇「十五五」物流與供應鏈規劃編制及產業升級提供強有力的智力支撐和專業指導。(完)
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