歷史的迴響｜銘記血與火鑄就的深情
2026-01-01 12:34 1,827次浏览央視新聞客戶端消息(新聞聯播)：在七月底的強降雨中，天津薊州區下營村受災較重，村黨總支書記張衛平和村幹部們連夜轉移安置群眾，始終堅守在防汛一線。這兩天，村民陸續返回家園，張衛平一刻不停，帶領大家儘快恢復生產生活。 記者見到張衛平時，他正帶著村幹部檢查村內房屋受損情況，一路伴隨的，是響個不停的電話聲。 28日凌晨，強降雨導致泃河水位暴漲，洪水從下營村穿村而過，有村民被困。張衛平和村幹部一起，迅速聯繫救援力量展開救援，緊急轉移400多名群眾並妥善安置。30日一早，天空放晴，張衛平便召集村幹部趁著晴好天氣，逐一對村內房屋進行巡查。誰家牆塌了，誰家進水了，張衛平都會一一確認。 剛看完一戶受損房，張衛平又接到一戶村民車輛被砸的求助。 這邊剛處理完，那邊電話又打來，前來支援的消防隊伍和愛心捐贈陸續抵達，張衛平又急忙趕了過去。中午了，剛要吃飯，又有電話說，越來越多的返村車輛又把通村大路堵住，救援車輛無法通行。張衛平顧不得吃飯，開始組織黨員前往疏導，並聯繫交警尋求幫助。這天，從早到晚12個小時，張衛平接了176個電話。他說，作為一名老黨員，關鍵時刻就得衝鋒在前，讓大家安全返回家園就是自己最大的心願。 (央視新聞客戶端)
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日，渝昆高鐵建設迎來新進展，位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道，在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原，地形起伏大，環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育，地質構造極為複雜，分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中，為提高施工效率，實現「長隧短打」，承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝，打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道，周圍環境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全風險高，施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術，實現地質透明化管理，精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉，渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前，雲南段建設全面進入衝刺階段，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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