成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日,新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通,標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分,起自青海西寧,經青海、甘肅、四川三省,終至四川成都。其中四川段長約170公裡,多數路段海拔3500米左右,從川青鐵路黃勝關站引出,途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣,為單洞雙線隧道,全長2176.92米,設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建,地處青藏高原東北邊緣,地質條件複雜,屬高地應力軟巖變形隧道,圍巖破碎,洞身下穿3處構造破碎帶,地下水豐富,湧泥突水風險高。同時,加上隧道平均海拔3493米,全年平均氣溫不足5℃,12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難;且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區,環保要求高,加之地處「無人區」,施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來,施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況,通過自動監測調整支護措施,遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則,實現「動態設計、動態施工」,並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示,目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%,貫通5座;橋梁工程完成77.5%;路基工程完成58.8%,各項工作正有序推進。 據悉,西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設,全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行,促進沿線經濟社會發展。(完)
上海8月9日電(範宇斌)8日,2025長三角徽商建築產業發展大會在上海舉行。本次會議由徽商總會、上海市安徽商會指導,旨在匯聚徽商力量,共探建築產業升級與國際化發展的新路徑,推動長三角建築業高質量發展。 「以建築為代表的基建更新行業,一頭連著國家發展的宏大敘事,一頭繫著千家萬戶的煙火日常,是強國建設與民生福祉的交匯點。」上海市安徽商會會長洪清華表示,商會是政企協同的「潤滑劑」、資源整合的「加速器」。此次大會通過行業研討、資源對接、金融賦能等機制,擴大上下遊企業協作,以徽商的高質量發展推動行業高質量發展,更好地建設美好家園、服務國家戰略。 徽商總會副會長常前倉表示,當前建築行業已邁入高質量發展新階段,機遇與挑戰並存。徽商建築企業要以創新為引擎,堅定轉型升級之路,主動擁抱數字經濟浪潮,加大在智能製造、綠色建造等領域的投入,向價值鏈高端攀升;要強化產業鏈協同思維,深化上下遊融合,塑造共生共贏生態;要以文化為根基,將徽派美學與現代建築相融合,講好徽派建築故事。 江蘇省安徽商會輪值會長王志鵬表示,建築行業正經歷前所未有的變革,「城市更新」與「市場洗牌」是兩大關鍵戰役,希望徽商群體發揮團結互助的優良傳統,共建共享生態,實現共同發展。 在主題分享環節,發言嘉賓分享了品牌建設的核心要義與實踐經驗、以人為本的城市更新理念與實踐、建築行業走向國際化的前瞻性分析、新形勢下品牌升級的路徑。在「城市更新」「出海」兩場圓桌分享中,發言嘉賓結合各自企業實踐,圍繞技術創新、模式探索、文化傳承與可持續發展等維度展開探討。 籤約儀式現場。 上海市安徽商會供圖 會上,上海市安徽商會城市基建更新專業委員會副主任朱學輝、上海市安徽商會餐飲住宿專業委員會執行主任劉禮超代表各自專委會籤署了戰略合作協議。此次跨界合作將整合雙方資源,探索「基建更新」與「餐飲住宿」融合發展的新場景、新機遇。(完)
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