貴州省生態環境廳生態環境監察專員謝培午接受審查調查
2026-01-22 07:01 1,536次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
廣州8月14日電 (王華 王佳航)廣州市政府新聞辦公室14日舉行「全運年看廣州系列發布會——綠色低碳美麗全運新聞發布會」。廣州市生態環境局在會上表示，14個涉賽場館全部完成綠色建築改造，當中2個場館獲零碳建築預認證。 第十五屆全國運動會(簡稱：十五運會)和第十二屆全國殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會廣州賽區，明確綠色低碳辦會目標，設定8大關鍵領域31項可量化、可監測的核心指標。其中，比賽場館全部實現綠電供應，建成1.3萬平方米光伏設施，引入150臺新能源物流配送車，4臺零排放、無汙染的氫能源車，應用全球首臺集成固態儲氫技術的氫能應急電源車，此外，還打造2家綠色酒店、6家無廢酒店。 據介紹，十五運會首場正賽期間，廣州市PM2.5均值16微克/立方米，全面達標；統籌推進8類291個城市品質提升項目，17個精緻街區煥新登場；節能燈具普遍使用，無紙化覆蓋辦公全流程，女足U16比賽所用篷房、板房等設施實現100%回收。 廣州市生態環境局相關負責人表示，將推動「無廢全運」等五大行動的落實，確保賽會期間各類固體廢物100%安全處置。構建「一場館多場景」運營模式，強化賽後綠色運營管理，進一步完善「綠色智慧交通」「綠色運營管理」「綠色市場開發」等相關工作，以綠色辦賽推動產業轉型升級。(完)
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