國務院安委會對西成鐵路尖扎黃河特大橋重大垮塌事故查處掛牌督辦
2025-12-29 08:02 2,845次浏览9日晚上，2025「貴州村馬」村級賽馬聯賽在貴州省三都水族自治縣開賽。激烈的賽事、熱鬧的表演與篝火狂歡，點燃了現場的氣氛，數萬名遊客與當地群眾一起載歌載舞。 當晚8點，隨著裁判一聲哨響，駿馬衝出起點，馬蹄踏過處塵土飛揚。騎手們俯身緊握韁繩，在賽道上展開激烈角逐。人馬合一的絕妙配合令觀眾讚嘆不已，而馬匹不斷反超的現場，讓氣氛更加熱烈。 遊客潘承花：太精彩了，真的太精彩了。10號馬起步時排名第7，一直在默默地跑，然後快到終點的時候反超了。像匹黑馬一樣，真的看得我熱血沸騰。 比賽間隙，馬術表演、民族舞蹈、武術表演輪番登場。賽馬結束後，遊客們和當地群眾一起圍成圈，隨著音樂搖擺，篝火狂歡將現場氛圍推至高潮。 據了解，本次聯賽持續5周，總決賽將於9月13日舉行。自2024年起，三都縣開始常態化舉辦「貴州村馬」賽事。至今賽事已累計吸引來自全國的2214匹賽馬、1461名騎手參賽，有力推動了當地的經濟發展與文化傳播。
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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