國鐵集團鄭州局：東西鐵路動脈寧西鐵路開啟集中修
2025-12-30 11:38 8,275次浏览北京8月11日電 2025少年CBA全國挑戰賽總決賽開幕式11日上午在北京首鋼園舉行，16支全國城市賽冠軍球隊和特邀球隊將在為期五天的比賽中向全國總冠軍的榮譽發起衝擊。 主辦方供圖 作為CBA聯賽品牌的延伸，從2021年誕生至今，少年CBA全國挑戰賽已經走過四個春秋，它為心懷夢想的籃球少年們構建了一個專業平臺。今年賽事覆蓋了全國13個城市、14個賽區，吸引了超過2700名少年球員參賽。通過3個月的海選賽和城市賽對決，共有14支城市賽冠軍球隊脫穎而出，和兩支特邀球隊一起晉級全國總決賽。 當日開幕式上，中國籃球協會秘書長徐嵐提及青少年人才培養對中國籃球未來的戰略意義，她認為「少年強則中國籃球強」。北京首鋼籃球俱樂部總經理張雲松為小球員送上祝福：「希望大家能珍惜這次比賽機會，不管是在技戰術水平還是在意志品質方面，以及最重要的團隊協作上，都能全方位地展示自己，打出最好的表現。」 據介紹，北京首鋼籃球俱樂部已連續兩年承辦少年CBA全國挑戰賽北京賽區城市賽。就在11日，CBA籃球公園項目在北京區域的首個線下場館正式落戶首鋼園花滑館和短道館，兩個場館均由冬奧訓練館經歷「冰籃轉換」改造升級而成。2025少年CBA全國挑戰賽總決賽也是場館完成升級後舉辦的首個重大賽事。 張雲松表示，為了將少年CBA全國賽規格提升至新的高度，俱樂部不僅為總決賽配備了職業化級別的場地保障、裁判團隊及直播技術支持，更將賽事納入「北京首鋼籃球人才庫」選拔體系，通過數據追蹤、技術評估等手段，為職業梯隊儲備後備力量。(完)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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