8月11日零時開始,上博古埃及展連續開放168小時。作為上海博物館古埃及文明大展168小時嘉年華系列活動首個重磅活動,8月11日晚,「金字塔之巔:古埃及文明大展」主題新書《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》首發儀式在上海博物館人民廣場館舉行。記者從上海博物館獲悉,目前「168小時嘉年華」夜場票已售罄。《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》由上海博物館編、譯林出版社出版,深度聚焦「金字塔之巔:古埃及文明大展」從籌備到呈現的全過程,全面呈現現象級展覽背後的運作邏輯與產生的深遠影響。上海博物館館長褚曉波表示,該書以14萬字生動記錄了展覽籌備到最終呈現的幕後故事,展現了上博為拉近古埃及文明與當代觀眾之間距離所做的努力;還通過團隊訪談解碼博物館運作奧秘,展現了博物館人「心懷熱愛、勇於擔當、敢闖敢拼」的精神。「這本書不僅是展覽記錄,更是一份承諾,上海博物館未來將繼續以文明為帆探索前行。」鳳凰出版傳媒集團黨委書記、董事長章朝陽表示,該書揭示了一種新的文化生產模式:如何將博物館資源、國際合作、新聞敘事、城市傳播等多個維度有機融合,催生出一個「超級文化IP」,並最終轉化為文化認同與公共情感的一部分。「希望通過我們的努力,不僅讓世界讀懂中國,也讓中國讀者更深入地理解世界各大文明的內在邏輯與精神力量。」譯林出版社社長葛慶文表示,譯林出版社長期專注於人文社會科學和中外文明交流領域的出版實踐,《金字塔在中國》不僅具備鮮明的紀實特質,也體現了這一出版理念的具體落地。「我們相信,文化的力量不止於傳遞,更在於理解、共情與回應;出版的使命,也不止於保存,更在於轉化、激發與連接。」藝術博主賈布與文化博主「Fu大爺」於夫分享了各自閱讀這本書的感受。「作為一個藝術博主,我有幸見證了這個展覽的每一個高光時刻。但直到翻開這本書,才真正明白那些震撼數字背後凝聚了多少不為人知的努力……每一個故事都讓我驚嘆:原來我們看到的完美展覽,是無數人用專業與熱愛鑄就的。」賈布說。一口氣讀完整本書,「Fu大爺」印象最深的是這本書開頭館長向館內眾人提出的一個「奇怪」問題:「有什麼樣的展覽,是上博應該辦,但還沒有辦的?」「今後我拍短視頻的時候,也應該多問問自己,有什麼樣的內容,是我應該拍,但還沒有拍的。」發布活動吸引眾多觀眾關注,整個上海博物館二到四樓的樓梯上站滿了圍觀者。在充滿異域風情的埃及舞蹈表演烘託下,褚曉波為現場購書讀者籤售新書,為他們的觀展記憶增添一份來自上海博物館的獨特紀念。活動同時設置問答互動與抽獎環節。為滿足更多讀者的即時閱讀需求,《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》電子書當晚也在華為閱讀平臺獨家首發上線,以更便捷的方式觸達世界。華為終端雲服務互動媒體BU總裁張思建表示,該書的獨家首發是華為閱讀致力於將文化藝術融入用戶生活的一個縮影。8月13日晚,上海博物館和譯林出版社還將在上海書展中心舞臺舉行《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》新書分享會。現場照片 賴鑫琳 攝現場照片 賴鑫琳 攝現場照片 賴鑫琳 攝
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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