銀川8月12日電 (記者 李佩珊)8月28日至31日,第七屆中國―阿拉伯國家博覽會將在銀川舉辦。記者12日從銀川海關獲悉,為加強對中阿博覽會的服務保障,做好對參會進出境人員、物資的通關監管和服務,銀川海關制定發布《2025年第七屆中國―阿拉伯國家博覽會海關通關須知》(下稱《通關須知》)和《銀川海關支持2025年第七屆中國―阿拉伯國家博覽會便利措施》的公告。 海關工作人員向企業講解中阿博覽會海關通關須知。 銀川海關供圖 《通關須知》從博覽會企業備案、進境物資申報、展覽品查驗與放行、展中監管、展覽品處置等方面,細化進出境物資的通關及後續監管要求,幫助參展企業和相關人員提前掌握政策規定。明確對能預先提供展覽品清單的參展國家或參展商,海關可提前對展覽品清單預審核,對禁止入境展覽品提前告知,避免參展商不必要損失;對限制入境展覽品及時反饋入境參展條件和要求,便於提前辦理相關證件,保障展覽品順利通關參展。 為服務保障中阿博覽會越辦越好,銀川海關持續優化通關流程,在延續往屆博覽會支持政策的基礎上,制定11項通關便利措施,為參展企業提供更加高效、便捷的監管服務,助力第七屆中國―阿拉伯國家博覽會取得圓滿成功。措施涵蓋了提供預審服務、設置專門通道、便利展覽品展後處置、支持保稅展示展銷常態化、支持跨境電商、稅收優惠等多個方面,從展前準備、展品通關、展後處置,全流程保障本屆博覽會進出境人員、物資通關順暢、高效,助力與「一帶一路」共建國家的經貿投資交流合作,為推動中國與阿拉伯國家在經貿、文化等領域的交流合作貢獻海關力量。(完)
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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