商務部新聞發言人就調整不可靠實體清單措施答記者問
2025-12-31 10:45 8,197次浏览8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度100公裡/小時。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是中國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著中國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。(汪俐辰 製作 王佳琪 視頻來源 中交隧道局）
上海8月7日電 (高志苗 樊中華)位於上海市虹口區的上海猶太難民紀念館7日人流不斷，除了參訪紀念館的遊客外，一場新書發布會「中國方舟往事：《到中國去》重回歷史現場的對話」也吸引眾多觀眾駐足。 8月7日，遊客參訪上海猶太難民紀念館。高志苗 攝 「願這部小說成為一座橋梁，連接歷史與當下，連接中國與世界。」《到中國去》作者方麗娜接受等媒體採訪時表示。 《到中國去》基於真實歷史事件創作，講述了第二次世界大戰期間，奧地利猶太醫生羅生特(Jacob Rosenfeld)和理察·傅萊(Richard Frey)在中國外交官何鳳山的幫助下從維也納逃往上海，繼而奔赴各地支持抗戰的故事。 第二次世界大戰期間，上海接納了2萬餘名猶太難民，大多聚居在今日猶太難民紀念館所在的虹口區提籃橋一帶。上海也被稱為猶太難民的「諾亞方舟」和「第二故鄉」。作為中國境內唯一一座反映第二次世界大戰期間猶太難民生活歷史遺蹟的紀念館，上海猶太難民紀念館講述了猶太難民為躲避納粹迫害輾轉來滬，與中國人民同甘共苦的歷史。 8月7日，上海猶太難民紀念館。高志苗 攝 上海猶太難民紀念館館長陳儉介紹，紀念館一直支持並參與對這段歷史的藝術再現，由此體現中華民族和猶太民族面對日本法西斯和德國法西斯的侵略，同仇敵愾的主題。同時，倡導不同民族、不同文明間的理解、尊重、友愛、互助，共同為建設一個和平美好的世界而努力。 中國猶太裔女作家沙拉·伊馬斯(Sara Imas)告訴記者，希望這樣的文學作品能帶動世界人民來到中國，了解中華民族難能可貴的品質，以及在世界反法西斯戰爭中的歷史貢獻，這些值得人們紀念。 陳儉表示，通過十幾年的努力，上海猶太難民紀念館積累了豐富的實物、照片、文獻藏品，形成了完整的展陳框架。紀念館2020年12月擴建完成後，佔地面積達4000多平方米，通過近千件(組)文物史料，160餘個人物故事、10餘個復原場景以及鐫刻有18578個姓名的「上海猶太難民名單牆」，再現了「上海猶太難民史」。(完)
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