溫州8月7日電(周健 熊文杰 楊程)一塊塊獎牌、一個個獎盃、一面面錦旗等依次排開,新兵們一邊觀摩,一邊聆聽老兵們的介紹……它們宛若「無聲戰鼓」,見證著一段段光輝的奮鬥歷程。 這是發生在武警浙江省總隊溫州支隊蒼南中隊(以下簡稱「武警蒼南中隊」)的一幕。連日來,該中隊舉行「衛士樹下話忠誠·榮譽牆前鑄擔當」「強軍故事會·榮譽大家談」等活動,旨在引發官兵情緒共振和情感共鳴,激勵他們在強軍徵程上奮勇前行。 武警蒼南中隊是「老牌」的先進中隊、多年的「四鐵」單位——從1995年至今,已連續30年被表彰為「基層建設先進中隊」,先後9次被武警浙江省總隊表彰為「基層建設標兵中隊」,榮立集體二等功5次、集體三等功8次,斬獲各項榮譽100餘次,2004年還被蒼南縣人民政府授稱為「蒼南衛士」。 2025年8月,浙江溫州蒼南,武警官兵向新兵介紹獎盃背後的故事。 熊文杰 攝 「2019年我剛下連時,被授予『蒼南衛士544號』。彼時,我與當時的老兵們共同奔赴颱風『利奇馬』搶險救援一線,經過數天的奮戰,圓滿完成救援任務,取得了這張證書,至今記憶猶新。」新兵班長龐深威表示,單位曬的不僅是榮譽,更是沉甸甸的責任擔當。 武警蒼南中隊指導員楊程則指著一張陳舊的報紙向新兵分享「飛車流血擒逃犯」的故事。「1996年6月11日下午,在一次押解特大流氓團夥主犯過程中,犯人借上廁所返回之機,掙脫牽制,跳車逃跑。時任班長王劉明毫不猶豫地從飛馳的列車上縱身躍下,在身負重傷、鮮血直流的情況下,仍以驚人毅力,咬緊牙關一路追趕,將強行跳車的犯人擒獲。」 據了解,近年來,武警蒼南中隊每逢新兵下連,讓他們先參觀承載中隊爭先創優回憶的榮譽室,先回顧傳承艱苦奮鬥精神的「艱苦奮鬥箱」,先銘記「蒼南衛士」編號,先學習紮根蒼南、矢志奉獻的衛士宣言。 談起曬榮譽的意義,武警蒼南中隊執勤三大隊教導員王亦威說道,「要讓榮譽成為『保鮮劑』,時刻提醒官兵精神飽滿、鬥志昂揚;要讓榮譽成為『清醒劑』,時刻提醒官兵拼搏進取、再創佳績;要讓榮譽成為『興奮劑』,時刻提醒官兵『見紅旗就扛、見第一就掙』。」(完)
近日,有網友在社交平臺反映,乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況,車內告示標明「如需空調掃碼3元,自動開啟」「特惠訂單不含空調,自願消費」,引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣,乘客要求開空調再正常不過,但司機另收空調費是否正當?從平臺規則看,大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定,駕駛員應根據乘客意願使用空調,網約車也應遵循。同時,不少城市的交通運輸部門明確要求,網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是,面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為,平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對,並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾,折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來,網約車行業普遍存在「供大於求」的現象,多地發布運力飽和預警,司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時,平臺競爭加劇,往往通過低價訂單吸引乘客,對司機的抽成卻並未減少,空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼,但因時段限制、金額較小等原因,作用有限。 化解司乘矛盾,平臺應擔起責任,完善規則設計的漏洞。例如,可以探索運價動態調整機制,根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費;優化高溫補貼規則,按單實時結算;細化服務標準,形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來,走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範,平臺規則更加公正合理,司機不必為控制成本降低服務質量,乘客擁有更加舒心的出行體驗,行業方能駛入良性發展的軌道。
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