【上合天津峰會】青島市副市長：青島海鐵聯運量連續10年保持全國沿海港口首位
2026-01-10 04:50 3,846次浏览北京東三環鵬龍大廈前，輝映經年的奔馳三叉星徽悄然退場。光影流轉間，「鴻蒙智行」四個大字懸於晨曦之中。這樣的更迭，正在中國多個城市上演。 「買BBA就是買個標。」這句曾經略帶戲謔的調侃，如今正成為中國豪華車消費觀念劇變的註腳。 2025年上半年，奔馳、寶馬、奧迪(BBA)的日子似乎都不太好過。財報顯示，奔馳淨利潤下滑55.8%，寶馬淨利潤下滑29%，奧迪稅後利潤下滑37.5%。 值得注意的是，中國市場這個曾為BBA貢獻眾多銷量，被奉為「利潤奶牛」的支柱，如今正經歷深刻變革。 在交付量上，上半年BBA三家在中國市場分別下滑14.2%、15.5%和10.3%。奔馳財報顯示，中國市場成為奔馳營收減少最多的市場，期內下滑28.6%。 從財報表現到終端市場，BBA集體面臨的轉型壓力，已遠超燃油車時代的任何挑戰。 尤其是在中國市場的表現，堪稱「失血點」。 近年來，以國產新能源汽車為代表的中國自主品牌，在外觀設計、智能座艙、智能駕駛體驗，乃至用戶運營模式，都在以顛覆性創新，重構豪華車定義。 如，今年7月鴻蒙智行全系銷量47752輛，單車成交均價39萬元，總成交額達186億。其銷量連續10周位列新勢力品牌銷量第一，年度累計銷量在新勢力品牌及豪華品牌中也位居第一。 相比之下，BBA面臨較大壓力。 乘聯分會秘書長崔東樹表示，由於新能源汽車的分流，豪華車促銷力度持續加大。7月，豪華車促銷幅度達到27.2%的高位，環比增加0.4個百分點，同比增加2.1個百分點。 國內某企業高管曾放言「把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬的車空間一把幹掉。」 目前看，這並非吹牛。 據不完全統計，因銷量下降，今年上半年全國已有超過80家奔馳4S店終止授權。BBA在中國新能源豪華車市場的存在感，與燃油時代的統治地位形成刺眼反差。 實際上，BBA羸弱的銷量表現，同其在電動化、智能化浪潮中面臨的「諾基亞時刻」不無關係，燃油車時代的中國市場打法，在新能源戰場不再奏效。 如，寶馬在華電動車滲透率不足20%，遠低於中國整體新能源汽車44.3%的滲透率。 面對中國新能源品牌的凌厲攻勢，BBA未拿出真正匹配時代速度的電動化戰略與產品，是其中高端市場份額被蠶食的根本原因。 其實，更深層次的顛覆，還在於產業價值鏈條的全面重構與市場佔有率的洗牌。 上半年新能源汽車出口106萬輛，同比激增75.2%。據崔東樹測算，2025年上半年中國佔世界新能源汽車份額的68%。 中國新能源汽車的競爭力不僅體現在終端產品的攻城略地，更在於掌控了電池、電機、電控等關鍵核心技術，產業鏈上下遊形成了高效且極具成本競爭力的電動化供應鏈體系。 值得一提的是，面對新能源勢力的步步緊逼，BBA開始積極求變，主動尋求和中國高科技企業合作，擁抱中國本土科技。 如，奧迪在智能輔助駕駛上選擇與華為合作，推出新款車型，為燃油車未來發展探索出全新路徑。 擁抱變化是好事，但效果如何有待觀察。 市場從不會為巨頭的遲疑與陣痛而駐足等待，這場電動化和智能化驅動的市場主導權更迭，才剛剛開始。 BBA若不能銳意變革，其在中國汽車市場，乃至全球豪華車版圖中的主導地位，恐將進一步遭到削弱。 (「三裡河」工作室)
包頭8月14日電 (記者 李愛平)「可再生能源制氫不僅能解決可再生能源儲存問題，還可通過工業流程再造，助力難以直接採取電氣化手段實現脫碳的行業完成低碳與零碳化改造。」 8月14日，2025氫能產業發展大會暨內蒙古自治區第四屆氫能產業發展推進會上在內蒙古自治區包頭市舉行，北京大學能源研究院副院長楊雷在會上如是表示。他預計，未來5年，氫能將呈現多元化發展態勢，並成為新的經濟增長點。 「綠色甲醇及綠氨作為氫的液體載體，有助於實現氫能的大規模應用。以綠電水電解過程中產生的綠氫和綠氧為原料，通過煤氣化技術製備低碳甲醇是適合中國國情的發展方向。」澳大利亞國家工程院外籍院士劉科在主旨演講環節表示。 德國國家工程院院士雷憲章表示，在氫能發展上，採取「能電則電，能氫則氫」戰略，通過電氫協同發展模式，可有效促進可再生能源的高質量發展，「離網制氫技術和有機液態儲氫技術是降低電解水制氫成本，破解氫儲運安全和成本困境的可行方案。」 中國國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦表示，目前，中國建成可再生能源制氫項目產能佔全球比例超過50%，已成為可再生能源制氫及相關產業發展的引領者。 陽光氫能科技有限公司董事長彭超才表示，當前，中國的氫能產業已在亞歐國家得到業界的高度關注。他所在的企業去年開啟了國際市場，目前進展順利。 2025年，中國氫能產業迎來規模化發展的關鍵節點，內蒙古在氫能領域布局早、發展快，已成為中國氫能產業創新與示範先鋒。 「包頭市氫能產業鏈條正在加速完善，集聚發展效益正在顯現。」內蒙古自治區黨委常委、包頭市委書記陳之常表示，包頭市加快發展氫能產業，已建成華電新能源制氫工程示範項目；白雲鄂博礦區至包頭市區的氫氣長輸管道已成功下線。 中國產業發展促進會會長於彤表示，中國氫能產業處於快速發展的戰略機遇期，內蒙古氫能產業發展提質提速正當其時。中國產業發展促進會願與內蒙古加強國際合作，推動氫能產業高質量發展。(完)
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