近觀「兩山」丨青山蝶變幸福靠山
2026-02-26 23:55 4,748次浏览海口8月14日電 (劉夢蓉 周煒)海南航空控股股份有限公司14日對外稱，海南航空將於8月15日起在北京—曼谷國際往返航線上推出寵物進客艙服務。旅客可申請攜帶符合條件的小型寵物(僅限家庭馴養的貓、犬)進入客艙，與愛寵共享溫馨的跨境飛行旅程。 據介紹，海南航空接收符合規定的貓、狗作為客艙寵物運輸對象，每個航班客艙內可運輸的寵物數量有限，將遵循「先到先得」的原則進行分配。 為了確保寵物在運輸過程中的安全、舒適與衛生，同時保障客艙其他旅客的乘機體驗，海南航空對寵物進客艙服務設定明確的申請條件：申請旅客需為成年人，且不屬於無陪旅客、病殘旅客或孕婦等需要特殊協助的旅客群體；申請旅客需準備並提交《動物衛生證明》、寵物疫苗注射證明、寵物身份標識、入境文件，並填寫運輸協議書。 與國內航線不同，旅客申請國際及地區航線寵物進客艙服務需提前辦理寵物身份標識、入境文件等手續，並且每名旅客最多僅限帶1隻寵物進入客艙。 海南航空控股股份有限公司稱，目前，該服務僅限於北京往返曼谷航線經濟艙開放，後續將根據旅客需求及運營情況逐步拓展至更多國際及地區航線。(完)
財米油鹽｜「反內卷」成熱詞，普通人如何理解它？ 羊毛出在羊身上，「價格戰」沒有贏家。 前陣子的「外賣補貼大戰」全網刷屏。低至「零元購」的補貼優惠一時讓消費者得利、商家漲單、騎手增收，但也造成了非理性消費、商家爆單、騎手不堪重負。如果任其發展，不斷攤薄的商家利潤、逐漸縮水的產品質量和配送服務，不僅將造成「穀賤傷農」的局面，還會逐漸蠶食消費者權益。 於企業而言，「內卷式」競爭常常「光賺吆喝不賺錢」，甚至導致虧本。數據顯示，2024年汽車行業利潤率降至4.3%，新能源品牌中僅有比亞迪、賽力斯、理想、零跑4家盈利，多家車企研發費用出現下滑。降價帶來的成本壓力沒有憑空消失，而是轉嫁到了供應鏈企業身上，嚴重危害產業鏈健康可持續發展。 於經濟發展整體而言，無底線的「價格戰」如同「興奮劑」，只能獲得短期刺激。利潤擠壓下，企業或許降薪裁員，更無力投入研發與人才培養。長此以往，產品和品牌競爭力終會受到「反噬」，並將動搖宏觀經濟根基與全球競爭力。 自去年底中央經濟工作會議以來，多個重磅會議都旗幟鮮明地強調要「防止『內卷式』惡性競爭」。近段時間，我國「反內卷」力度更大、措施更細：6月底，反不正當競爭法完成修訂；7月底，價格法修正草案徵求意見稿，進一步完善反不正當競爭與定價行為的規則制度；中央財經委員會第六次會議將「治理企業低價無序競爭」和「推動落後產能有序退出」列為重點任務。 部分行業已應聲而動：17家車企宣布將供應商支付帳期統一至60天內；33家建築類企業聯合發出建築行業「反內卷」倡議書；多家國內頭部光伏玻璃企業計劃集體減產30%。 不拼價格，拼價值！經濟領域「反內卷」的齒輪已開始轉動，要見實效，仍需社會各界持續發力、協同配合，才能讓齒輪轉得更順，共同打造投資有回報、企業有利潤、員工有收入、政府有稅收的多贏局面。 總策劃：孫海峰 製片人：章斐然 謝婷 監製：呂騫 策劃：申佳平 李佳 文字：方經綸 攝像：史新培 剪輯：石雪 實習生廖小榕 設計：鄭美鈺 包裝：趙晨
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