國內首個海上風電場無功補償站在廣東陽江順利安裝
2026-01-16 20:38 7,153次浏览8月10日電 據工業和信息化部微信公眾號消息，工業和信息化部第一時間派出工作組赴災區開展實地指揮協調，指導甘肅省通信管理局和各電信企業按照當地政府有關安排，加大通信設施搶修恢復力度，全力以赴築牢搶險救災應急通信「生命線、指揮線、保障線」。 截至8月10日下午16時，榆中縣受災公眾通信設施基本恢復、整體平穩運行。累計投入保障人員1665人次、應急通信車輛626輛次、發電油機848臺次、衛星通信設備54部，發布預警簡訊324萬餘條。 今年入汛以來，工業和信息化部調度國家應急通信專業保障力量組織開展保障工作，累計出動搶修隊伍737支、保障人員130304人次、應急通信車輛47382輛次、發電油機50008臺次、衛星通信設備2734部，調度54架無人機支援災區通信網絡覆蓋，發布提示簡訊38.94億條，搶通基站17758個。 當前仍處「七下八上」防汛關鍵期。工業和信息化部將會同有關部門，儘快恢復受災地區受損通信設施，指導全國信息通信行業密切關注汛情雨情，進一步加強風險預報預警、應急值班值守、隱患排查整治，有針對性地做好防汛救災各項工作，堅決保障公眾通信暢通，堅決守護人民群眾生命財產安全。
記者今天了解到，《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將於2026年2月1日起實施。 動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」，其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業鏈供應鏈韌性、更好服務外貿「新三樣」產業高質量發展的關鍵，也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級，以及運輸包裝、託運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求，在聯合國《關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》基礎上，創新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術性降本提質增效。同時，明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重複填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。 (總臺央視記者 李晶晶)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
深夜直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 592.54MB
- 最后更新: 2026-01-16 20:38
- 最新版本: v5.13.6.13
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 莲花直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 2.26以上
客服热线：133-1485-4896
61
92
59482
21
2026-01-16 20:38
15289
14
2026-01-16 20:38
19352
51
2026-01-16 20:38
31475
65
2026-01-16 20:38
31589
87
2026-01-16 20:38
19348
74
2026-01-16 20:38
62193
28
2026-01-16 20:38
39278
35
2026-01-16 20:38
67513
71
2026-01-16 20:38
14392
15
14
42
69
62179
21
87326
36521