中共中央政治局召開會議 中共中央總書記習近平主持會議
2025-11-11 14:38 4,695次浏览中新經緯8月12日電 周二，A股市場全天震蕩走高，滬指錄得7連陽，三大指數均再創年內新高。 Wind截圖 截至收盤，滬指漲0.5%，深成指漲0.53%，創業板指漲1.24%。 半導體、港口、CPO等板塊漲幅居前，PEEK材料、稀土永磁、鋰礦等板塊跌幅居前。 晶片股午後拉升，上海合晶、寒武紀雙雙20cm漲停；CPO概念跟漲，致尚科技、光庫科技等多股漲停；腦機接口概念持續活躍，麒盛科技、創新醫療雙雙漲停。 下跌方面，PEEK材料概念回調，華密新材領跌；稀土永磁板塊走弱，奔朗新材跌幅居前。 總體看，滬深兩市全天成交額1.88萬億，較上個交易日放量545億。全市場超3100隻個股下跌。 中原證券研報認為，美聯儲9月降息預期升溫，美元走弱利於外資回流A股。8月中下旬為中報披露高峰，謹防部分高估值題材股面臨的業績驗證壓力，未來市場有望集中於科技成長與周期製造兩條主線。預計短期市場以穩步震蕩上行為主，仍需密切關注政策面、資金面以及外盤的變化情況。短線建議關注電子元件、網際網路服務、能源金屬以及電池等行業的投資機會。(中新經緯APP) (文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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