機械轟鳴遍野紅 河北阜城4萬畝高粱迎豐收
2025-12-31 15:54 4,541次浏览武漢8月9日電 (記者 梁婷)湖北省防汛抗旱指揮部辦公室(簡稱湖北省防辦)9日發布消息，根據當前防汛形勢，湖北省於9日12時正式啟動防汛四級應急響應。 據氣象預報，8月9日至12日，湖北有一次較強降雨過程，鄂西、鄂北等地區有大雨到暴雨、局地大暴雨，伴有短時強降水(最大小時雨強50毫米—100毫米)、雷暴大風(8級—11級)等強對流天氣，局地超過200毫米，單點暴雨可能超過300毫米。 湖北省防辦要求，各地各單位多維研判形勢，加強監測預報預警，密切關注水雨工情變化，強化值班值守和會商調度；加強隱患排查整治，加強重要城鎮和山區河道管理，清理整治阻水片林、礙洪橋梁等各類行洪障礙，確保河道行洪通暢；加強巡查防守，強化對重點堤防、病險水庫、頭頂塘堰、漫水橋涵、在建涉水工程、農村供水設施等關鍵點位的加密巡查，提前預降攔河閘壩，保持城鄉排水口暢通。 此外，做好應急準備，備足應急救援力量，前置搶險救援物資，山洪風險區、地質災害隱患點、山區旅遊景點應提前調試衛星電話等應急通信裝備；同時，要及時組織轉移避險，特別是對養老院、中小學校、醫院、施工營地、旅遊景點等人員密集場所，落實應急預案並細化「叫應」轉移責任，確保突發緊急情況後第一時間響應、第一時間處置，強降雨地區避暑納涼景點應提前關停撤轉，全力保障民眾生命財產安全。(完)
8月13日凌晨，河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體，實現了上跨京廣高鐵。 至此，衡昔高速全線轉體橋全部完工，轉體就位後，橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米，施工難度大，安全風險高，為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵，大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段，橋梁就位精度要控制在1毫米以內，衡昔高速公路建成通車後，石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%，京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明：整個建設期間，我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分，基坑沉降變形的部分，能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測，對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判，提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
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