「科技變量」如何變為強勁動能（人民觀點）
2025-12-28 01:43 9,628次浏览雅加達8月13日電 (記者 李志全)中國貿促(印尼)綠色和創新合作展覽會暨「中國—印尼經貿投資論壇」13日在雅加達舉辦，40多家中國企業報名參展，淨展出面積逾800平方米，涵蓋通信、新能源汽車、先進位造、人工智慧、新材料等領域。 記者在展會上看到，多家上榜世界500強的中國企業、大型國有企業及「專精特新」企業集中亮相，展示新能源車、無人機、智能裝備及儲能系統等前沿科技。展廳內，新能源車型整齊陳列，無人機與機器人現場演示，智能控制及應急通信設備吸引觀眾駐足體驗。 當地時間8月13日，一家中國企業在中國貿促(印尼)綠色和創新合作展覽會上展示兩款不同型號的飛行器。記者 李志全 攝 數據顯示，2025年上半年，中印尼雙邊貿易額765.1億美元，同比增長11.8%。同期，中國對印尼新增投資16.2億美元，同比增長40.2%。 中國駐印尼使館公使銜參贊李洪偉在論壇上致辭表示，希望各方以論壇和展會為契機，增進友誼、拓展合作、共促綠色創新發展。中國貿促會駐印尼代表處首席代表李豐指出，此次活動聚焦中國企業參與印尼綠色轉型與數位化發展，推動重點項目落地，同時助力印尼引進中國先進技術、優化本地產業鏈。 「2025年印度尼西亞國際應急減災和救援博覽會」同期舉行，主題突出綠色創新，展品涉及人工智慧、信息通信、新能源產品、防災減災用品及相關技術、服務與供應鏈。 印尼中國商會總會會長孫尚斌表示，希望通過博覽會促成中印尼兩國企業在應急產業領域合作與對接，攜手打造面向未來的區域應急聯動機制。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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