自然資源部海洋發展戰略研究所報告：美式「航行自由」採用雙重標準 已異化為「軍事威脅的自由」
2026-01-15 14:27 7,316次浏览海南文昌8月4日電 (記者 王曉斌)8月4日18時21分，中國在海南商業航天發射場二號工位使用長徵十二號運載火箭，成功將衛星網際網路低軌07組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。 五天前在該發射場的一號工位，長徵八號甲運載火箭成功將衛星網際網路低軌06組衛星送入預定軌道。海南商業航天發射場雙工位的「接力」火箭發射，意味著中國首個商業航天發射場的高頻次發射能力得到驗證。 8月4日，海南商業航天發射場，長徵十二號運載火箭升空。記者 王曉斌 攝 位於海南文昌的海南商業航天發射場，曾創造出中型液體火箭發射場建設的速度紀錄。該發射場2022年6月啟動建設，2024年底二號工位首飛，2025年3月一號工位完成首次發射任務。 7月30日，民眾在文昌觀看長徵八號甲運載火箭點火升空。記者 駱雲飛 攝 今年1月25日，海南商業航天發射場二期項目開工建設。該項目包括發射區、技術區和古松測控站，新建三號、四號兩個發射工位，年度發射能力均為16發。 據8月4日公布的《海南省加快構建具有特色和優勢現代化產業體系三年行動方案(2025-2027年)》，海南未來著力培育商業航天全產業鏈：推動商業航天發射場核心能力提升，加快商業航天發射場二期和配套設施建設；推動星、箭、場一體化發展。該方案明確，海南著力培育文昌國際航天城航天產業集群，壯大火箭鏈、衛星鏈、數據鏈。到2027年，文昌國際航天城航天產業集群營業收入達到100億元人民幣。(完)
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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