黃河流域防汛形勢複雜嚴峻 黃河水利委員會部署防範應對
2026-03-13 09:23 5,935次浏览香港8月14日電 (記者 劉大煒)香港特區政府統計處14日公布，2025年年中香港人口的臨時數字為752.75萬人，與2024年年中的數字大致維持不變。其中，香港常住居民佔724.76萬人，流動居民佔27.99萬人。 統計數據顯示，2024年年中至2025年年中，錄得1.82萬名香港居民淨移入。在同期內，香港有3.52萬人出生，5萬人死亡，人口自然減少1.48萬人。 特區政府發言人指出，香港繼續受惠於各項吸引人才和輸入勞工措施。過去幾年，有不少人士從中國內地及海外移入香港，抵銷人口自然減少的影響，使2025年年中整體人口保持穩定，並較2022年年中人口增加逾18萬人。 據特區政府此前公布，自2022年底至2025年7月底，各項人才入境計劃共收到約51萬宗申請，其中約34萬宗獲批，逾22萬名人才抵港。該數據遠超特區政府在2022年提出的「3年引入10.5萬名人才」的目標。 香港特區立法會議員、香港高才通人才服務協會創會會長尚海龍對記者表示，特區政府吸引人才的措施取得成效。海內外人才紛紛來港足以證明香港作為「東方之珠」的魅力和吸引力。未來，特區政府可做好配套措施，讓更多抵港人才願意留下來，促進香港常住人口數量進一步提升。 香港特區立法會議員林琳認為，可從構建良好的婚育環境、降低女性生育後重返職場的成本、減輕育兒家庭的經濟負擔、增加兒童照顧服務等方面，進一步鼓勵生育，促進香港人口自然增長。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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