樓市政策持續優化上新 市場反響如何？記者探訪
2026-01-24 20:01 7,987次浏览記者今天了解到，《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將於2026年2月1日起實施。 動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」，其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業鏈供應鏈韌性、更好服務外貿「新三樣」產業高質量發展的關鍵，也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級，以及運輸包裝、託運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求，在聯合國《關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》基礎上，創新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術性降本提質增效。同時，明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重複填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。 (總臺央視記者 李晶晶)
長治8月8日電 (李庭耀 李泱南 趙彥傑)炎炎夏日，山西長治上黨區曉峰蔬菜購銷專業合作社育苗基地，各類蔬菜秧苗整齊排列，綠意盎然。 山西長治上黨區曉峰蔬菜購銷專業合作社育苗基地，各類蔬菜秧苗整齊排列，綠意盎然。 趙彥傑 攝 育苗大棚內，合作社社員分工明確，裝穴盤、點種、上架、澆水等各項工作有條不紊地進行，一盤盤新秧苗產生。大家趕製訂單，保障周邊種植戶的秧苗需求。 該合作社一年能培育西蘭花、水果玉米等各類蔬菜秧苗3茬到4茬，每茬大約育苗3萬餘盤。 趙彥傑 攝 「夏季育苗，溫度和水分控制至關重要。這段時間，大家一刻也不敢鬆懈。」育苗基地負責人平鑫兵介紹，該合作社一年能培育西蘭花、水果玉米等各類蔬菜秧苗3茬到4茬，每茬大約育苗3萬餘盤，可滿足周邊合作社和農戶700餘畝地的種植需求。 近年來，該合作社採取「統一育苗、統一銷售、統一收購」的經營模式，合理安排茬口，精準把握蔬菜上市時間節點，這種專業化、集約化的發展模式不僅提升了蔬菜產業效益，還拓寬了當地群眾的就業增收渠道。(完)
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