從實驗室到千家萬戶，人形機器人如何跨越「最後一公裡」？
2026-01-31 13:32 2,467次浏览玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
廣州8月13日電 (記者 王堅)「灣區青年對話之圖南智聊3.0」活動12日在廣州南沙慶盛先行啟動區展示中心舉行。活動中，南沙圖書館聯合粵港澳大灣區公共圖書館聯盟各成員館發布「智能科技」主題書單。 活動現場。南沙區政府 供圖 該活動圍繞「智能科技領域青年人才『培養—轉化—成長』全鏈條賦能：產教融合與成果轉化的協同路徑」核心話題，共探青年人才在南沙的發展機遇。 活動現場，特邀香港科技大學(廣州)講席教授楊柳青，廣東省科技圖書館(廣東省科學院信息研究所)(下稱「粵科圖」)副館(所)長王春明等作為嘉賓，圍繞政策解讀、科技成果轉化與資源對接等角度，洞察行業、共話未來，為青年人才在南沙智能科技產業高質量發展建言獻策。 隨著《南沙方案》的進一步深化，南沙圖書館積極發揮橋梁作用，攜手南沙新區產業園區開發建設管理局共同推動南沙政府引導、企業賦能、高校支撐、科研協同、文化連結的五方聯動，逐步打造「政策－技術－市場－人才」遞進式閉環，持續增強對灣區青年的吸引力。 活動中，南沙圖書館聯合粵港澳大灣區公共圖書館聯盟各成員館發布「智能科技」主題書單，並通過文獻觀察報告解析產業歷史沿革、技術演進路徑及未來趨勢，為討論提供學術支撐。 王春明認為，政策創新不僅能為青年鋪就成長道路，還能為產業發展注入新動能。從政策智庫的視角看，文獻資源與數據洞察可有力支撐大灣區智能科技產業跨界創新，南沙可在現有政策基礎上整合，打造智能科技創新發展政策「組合拳」，同時構建數據驅動的政策效能評估體系，為南沙智能科技發展注入更多前瞻性研究分析要素。 南沙區政府表示，未來，南沙將不斷優化區內就業創業與居住生活的環境條件，力爭3年內引進5萬名大學生，與更多青年實現雙向奔赴。(完)
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