國臺辦：無論搞多少小動作 都改變不了「臺獨」必然失敗的下場
2026-01-16 09:23 1,165次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
8月7日電 綜合美媒報導，美國總統川普日前表示，聯邦調查局(FBI)「可能不得不」介入民主黨議員集體「出走」一事。 資料圖：美國總統川普。 據報導，當被問及此事，川普表示，「沒人見過這樣的事。從某種程度上來說，這看起來像是他們拋棄了這個州(德克薩斯州)。看起來很糟糕。」 當被進一步追問FBI是否應該介入時，川普回答說：「他們可能不得不這麼做。」 據此前報導，美國德克薩斯州議會眾議院原本定於4日就重新劃分聯邦眾議院選區的議案進行表決。該方案一旦通過，將在現有基礎上新增5個有利於共和黨的聯邦眾議院席位。 然而，為阻止議會這一表決，得州議會眾議院至少50多名民主黨籍議員紛紛前往其他州。得州眾議院4日無法達到立法所需至少100名眾議員的法定人數。得州眾議長伯羅斯隨後針對缺席議員籤發民事逮捕令，但得州無州外管轄權，逮捕令沒有當地政府合作難以實施。
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