海外華裔青少年行走南昌續寫文化鄉愁
2026-02-23 08:57 1,495次浏览北京8月10日電 (王世庚 張雷)9月19日至23日，空軍將在吉林省長春市舉辦「空軍航空開放活動」，屆時長春市將同場舉辦「長春航空展」。期間安排空中表演、地面靜展、主題展覽和各類配套活動，全面展示空軍風採、科普空軍知識、宣揚空軍文化，讓社會各界來到長春、走近空軍，近距離了解空軍、關注空軍、支持空軍，同時感受長春市獨特的航空文化魅力。 海報作者：肖航、楊懷遠。 海報作者：肖航、楊懷遠。 空軍航空開放活動和長春航空展將安排主題日和公眾日，向社會公眾免費開放，預約系統將於近期上線，社會公眾可通過「空軍航空大學」「長春航空展」微信公眾號線上預約。(完)
龍舟起源於中國，有著數千年歷史，此前曾作為表演(展示)項目登上世運會及東京奧運會。本次成都世運會中，龍舟首次成為正賽項目。那麼龍舟怎樣才能進入奧運會？在世運會競賽組織專場新聞發布會上，國際奧委會新聞委員會委員周杰表示，難在競技性的定型以及與奧運文化的接軌。 第一個難度，就是人數。這次世運會上的龍舟比賽有8人和10人兩種船型，10人座是傳統龍舟，8人座是競技龍舟。平時看的傳統龍舟比賽，翻江倒海的氣勢，和一條龍舟上動輒幾十人的配置相關。但是如今的奧運會在強調瘦身，總的參賽人數規模一直變化不大。而作為集體項目的龍舟，一個代表隊如果有20多人的話，12支代表隊就好幾百人。這入奧的難度就大了。 其次，龍舟的舟，從競技的角度，也得有統一的標準，使用什麼樣的材料，配重是多少，划槳的標準。從科技角度來講，未來的趨勢會是減輕龍舟的重量，傳統龍舟是木質的。 龍舟的「瘦身」與「定型」，看似褪去了些翻江倒海的鄉情，實際上換來了揚帆奧運會的可能。 揚子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元
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